基于CORBA的智能交通管理系统的研究与实现
| 第一章 绪论 | 第1-13页 |
| ·引言 | 第7-8页 |
| ·我国现状分析 | 第8-9页 |
| ·智能运输系统的发展 | 第9-12页 |
| ·西方智能运输系统的发展 | 第9-10页 |
| ·我国智能交通管理系统的发展 | 第10-12页 |
| ·论文的主要内容与组织结构 | 第12-13页 |
| ·论文的主要内容 | 第12页 |
| ·组织结构 | 第12-13页 |
| 第二章 智能交通管理系统的CCM 组件技术 | 第13-30页 |
| ·软件组件技术 | 第13页 |
| ·分步式软件构件技术比较 | 第13-14页 |
| ·CORBA 的CCM 规范 | 第14-28页 |
| ·CORBA 组件模型 | 第15-18页 |
| ·组件定义 | 第18-22页 |
| ·组件的实现框架 | 第22-23页 |
| ·容器编程模型 | 第23-26页 |
| ·构件配置和打包模型 | 第26-28页 |
| ·本章小结 | 第28-30页 |
| 第三章 智能交通管理系统的总体设计 | 第30-55页 |
| ·智能交通管理系统体系结构 | 第30-31页 |
| ·客户端逻辑结构 | 第31-32页 |
| ·智能交通管理系统的系统组成 | 第32页 |
| ·交通数据采集子系统 | 第32-42页 |
| ·数据采集的基本流程 | 第32页 |
| ·车载终端GPS 系统 | 第32-34页 |
| ·数据通信组件 | 第34-40页 |
| ·数据采集组件 | 第40-42页 |
| ·车辆监控子系统 | 第42-53页 |
| ·车辆监控的基本流程 | 第42-43页 |
| ·车辆监控的需求分析 | 第43-45页 |
| ·监控服务组件的设计 | 第45-48页 |
| ·调度服务组件的设计 | 第48-53页 |
| ·本章小结 | 第53-55页 |
| 第四章 交通诱导子系统研究和设计 | 第55-67页 |
| ·交通诱导系统的概述 | 第55页 |
| ·交通诱导系统的分类 | 第55-56页 |
| ·交通诱导系统框架及功能分析 | 第56-58页 |
| ·交通诱导的关键方法及应用 | 第58-65页 |
| ·交通地理信息系统的诱导作用 | 第58-59页 |
| ·城市交通流量预测 | 第59-61页 |
| ·城市交通实时最优路径选择 | 第61-65页 |
| ·交通诱导子系统的设计 | 第65-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第五章 基于CORBA 智能交通管理系统的实现 | 第67-75页 |
| ·集成系统开发平台和工具 | 第67页 |
| ·底层通信的实现 | 第67-68页 |
| ·系统实现 | 第68-72页 |
| ·定义CORBA 接口和编译IDL 代码 | 第68-69页 |
| ·服务对象的实现 | 第69-70页 |
| ·服务器应用程序的实现 | 第70-71页 |
| ·客户端应用程序的实现 | 第71-72页 |
| ·运行实例 | 第72-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 第六章 总结与展望 | 第75-77页 |
| ·总结 | 第75页 |
| ·展望 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-79页 |
| 摘要 | 第79-82页 |
| Abstract | 第82-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 导师及作者简介 | 第87页 |
