| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-12页 |
| ·引言 | 第7-9页 |
| ·国内外电动汽车发展概况 | 第9-11页 |
| ·本课题的意义和任务 | 第11-12页 |
| 第二章 电动汽车在线数据收集系统 | 第12-26页 |
| ·XL 电动汽车 CAN 总线系统 | 第12-18页 |
| ·CAN 总线介绍 | 第12-14页 |
| ·XL 电动汽车CAN 总线系统结构 | 第14-16页 |
| ·XL 电动汽车CAN 总线协议 | 第16-18页 |
| ·电动汽车在线数据收集系统 | 第18-22页 |
| ·车载记录仪 | 第18-19页 |
| ·车载记录仪数据转存与管理软件开发 | 第19-22页 |
| ·CAN 总线监控标定，数据解析与回放软件开发 | 第22-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 电动汽车无线远程数据收集系统 | 第26-40页 |
| ·无线远程数据收集系统结构 | 第26-28页 |
| ·车载智能信息单元 | 第28-30页 |
| ·XL 电动汽车无线远程通信应用层协议 | 第30-33页 |
| ·无线远程数据收集系统的软件开发 | 第33-37页 |
| ·无线远程数据收集系统主服务器软件开发 | 第33-35页 |
| ·电动汽车电子地图跟踪程序软件开发 | 第35-37页 |
| ·无线远程数据收集系统通信可靠性测试 | 第37-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 电动汽车道路运行数据分析研究 | 第40-65页 |
| ·电动汽车能耗统计分析 | 第40-47页 |
| ·能耗分析的内容 | 第40-42页 |
| ·XL 电动汽车能耗分析软件开发 | 第42-44页 |
| ·基于道路运行数据的能耗分析结果 | 第44-47页 |
| ·电动汽车控制器故障码统计分析 | 第47-51页 |
| ·控制器故障码分析的内容 | 第47-48页 |
| ·控制器故障码分析软件开发 | 第48-50页 |
| ·基于道路运行数据的控制器故障码分析结果 | 第50-51页 |
| ·电动汽车行驶工况分析 | 第51-59页 |
| ·行驶工况分析内容 | 第51-53页 |
| ·行驶工况分析软件开发 | 第53-55页 |
| ·基于道路运行数据的行驶工况分析结果 | 第55-59页 |
| ·电动汽车 CAN 总线系统通信品质分析 | 第59-64页 |
| ·CAN 总线系统通信品质分析内容 | 第59-60页 |
| ·CAN 总线系统通信品质分析软件开发 | 第60-62页 |
| ·基于道路运行数据的 CAN 总线系统通信品质分析结果 | 第62-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 全文总结 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 发表论文及参加科研情况说明 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |