汽车燃油系统的气密性和通气性检测
| 摘 要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-10页 |
| ·课题的背景 | 第7-8页 |
| ·本课题的研究内容及解决的问题 | 第8-10页 |
| 2 测量原理和测量方案的设计 | 第10-15页 |
| ·测量介质的选择 | 第10页 |
| ·测量方法及过程 | 第10-11页 |
| ·气密检测方法的介绍 | 第11-13页 |
| ·两种充气方式的比较 | 第13-14页 |
| ·最终测量方案的确定 | 第14-15页 |
| 3 系统硬件设计 | 第15-33页 |
| ·PLC的选型 | 第16-19页 |
| ·差压传感器的选型 | 第19-24页 |
| ·PLC模拟模块的选型以及同差压传感器的连接 | 第24-27页 |
| ·系统的硬件框架以及上下位机的通信 | 第27-33页 |
| 4 控制软件设计 | 第33-56页 |
| ·下位机PLC控制软件的编写 | 第33-42页 |
| ·PLC控制软件的流程 | 第42-46页 |
| ·组态王软件的简介 | 第46-48页 |
| ·人机界面的设计 | 第48-49页 |
| ·组态软件与PLC的数据交换 | 第49-50页 |
| ·组态王与工厂信息管理系统的连接 | 第50-56页 |
| 5 检测过程压力曲线分析和计算 | 第56-63页 |
| ·气体泄漏的方式和特点 | 第56-57页 |
| ·油路检测的国家标准的介绍 | 第57页 |
| ·不同测试压力下的标准计算 | 第57-59页 |
| ·不同测试时间下的标准计算 | 第59-63页 |
| 6 系统的整体性能指标及检定结果 | 第63-64页 |
| 7 全文总结及研究展望 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 附录1 攻读硕士期间发表的论文 | 第70页 |
