旋成体表面凹坑凸包结构形态的减阻性能研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 绪论 | 第11-23页 |
| ·研究的背景和意义 | 第11-12页 |
| ·气动阻力的产生和分类 | 第12-14页 |
| ·研究现状 | 第14-20页 |
| ·减阻技术的种类 | 第14-18页 |
| ·非光滑表面仿生减阻的研究现状 | 第18-19页 |
| ·数值模拟在仿生减阻研究上的应用 | 第19-20页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第20-23页 |
| 2 非光滑表面旋成体模型及计算区域的离散化 | 第23-51页 |
| ·非光滑结构的选择 | 第23-27页 |
| ·凹坑形仿生非光滑表面原型及应用 | 第23-24页 |
| ·非光滑表面结构的选取 | 第24-27页 |
| ·计算区域的离散化 | 第27-31页 |
| ·计算区域的建立及其离散化 | 第28页 |
| ·边界层网格的处理 | 第28-31页 |
| ·计算流体动力学及数值模拟软件简介 | 第31-38页 |
| ·计算流体动力学概述 | 第31-32页 |
| ·流体动力学基本方程 | 第32-35页 |
| ·STAR-CCM+软件简介 | 第35-38页 |
| ·基于有限体积法的控制方程的离散 | 第38-42页 |
| ·有限体积法概述 | 第38-40页 |
| ·空间离散格式的选择 | 第40-42页 |
| ·数值模拟方法 | 第42-48页 |
| ·数值模拟方法的选择 | 第42-44页 |
| ·湍流模型的选择 | 第44-48页 |
| ·求解设置 | 第48-49页 |
| ·初始条件的确定 | 第48-49页 |
| ·边界条件的选取 | 第49页 |
| ·本章小结 | 第49-51页 |
| 3 凹坑形仿生非光滑表面旋成体流场数值模拟分析 | 第51-59页 |
| ·仿生非光滑表面模型的建立 | 第51页 |
| ·数值模拟结果及分析 | 第51-58页 |
| ·来流速度对压差阻力、摩擦阻力比重的影响 | 第53页 |
| ·来流速度对减阻率的影响 | 第53-57页 |
| ·各速度下不同凹坑模型的减阻效果 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 4 凹坑形仿生非光滑表面旋成体减阻机理分析 | 第59-65页 |
| ·凹坑结构对边界层的控制 | 第59-60页 |
| ·凹坑表面旋成体摩擦阻力的减小 | 第60-61页 |
| ·湍流雷诺应力的减小 | 第60-61页 |
| ·黏性剪切应力的减小 | 第61页 |
| ·压差阻力的减小 | 第61-63页 |
| ·本章小结 | 第63-65页 |
| 5 凸包形仿生非光滑表面旋成体流场数值模拟分析 | 第65-71页 |
| ·仿生凸包表面模型的建立 | 第65-66页 |
| ·数值模拟结果及分析 | 第66-68页 |
| ·凸包结构减小摩擦阻力的原因 | 第66-68页 |
| ·凸包结构对压差阻力的影响 | 第68页 |
| ·本章小结 | 第68-71页 |
| 6 结论与展望 | 第71-73页 |
| ·结论 | 第71页 |
| ·展望 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-75页 |
| 作者简历 | 第75-79页 |
| 学位论文数据集 | 第79页 |
