摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-8页 |
目录 | 第8-11页 |
前言 | 第11-13页 |
1 绪论 | 第13-22页 |
·环境影响评价的发展历程 | 第13-15页 |
·项目环境影响评价的局限性 | 第15-17页 |
·难以影响决策 | 第15-16页 |
·评价范围狭窄 | 第16页 |
·不能考虑累积影响 | 第16页 |
·难以评价间接的环境影响 | 第16页 |
·难以考虑真正合适的替代方案 | 第16-17页 |
·不能客观评价 | 第17页 |
·战略环境评价(SEA)的优点 | 第17-20页 |
·更全面地考虑影响和替代方案 | 第17-18页 |
·前瞻性评价--SEA作为贯彻可持续发展的支持工具 | 第18页 |
·强化项目EIA--提高分层的决策制定的效率 | 第18-19页 |
·在更高的决策制定层次系统地和有效地考虑环境 | 第19页 |
·SEA相关问题的公众咨询和参与得到加强 | 第19-20页 |
·开展交通规划环境影响评价的背景及意义 | 第20-22页 |
·有关定义 | 第20页 |
·背景及意义 | 第20-22页 |
2 国内外研究进展 | 第22-32页 |
·战略环境评价(SEA)研究进展 | 第22-27页 |
·战略环境评价(SEA)的提出 | 第22-23页 |
·战略环境评价(SEA)国外研究进展 | 第23-26页 |
·战略环境评价(SEA)国内研究进展 | 第26-27页 |
·交通规划环境影响评价研究进展 | 第27-32页 |
·交通规划环境影响评价国外研究进展 | 第27-30页 |
·交通规划环境影响评价国内研究进展 | 第30-32页 |
3 交通规划环境影响评价的理论基础 | 第32-41页 |
·可持续发展理论 | 第32-34页 |
·生态学理论 | 第34-35页 |
·生态学理论的基本内容 | 第34页 |
·生态学理论在交通规划环境影响评价中的应用 | 第34-35页 |
·环境经济学理论 | 第35-40页 |
·环境费用效益分析 | 第36-39页 |
·环境费用效果分析 | 第39-40页 |
·环境系统工程理论 | 第40-41页 |
4 交通规划环境影响评价的技术方法研究 | 第41-55页 |
·开展交通规划环境影响评价的基本原则 | 第41-42页 |
·与交通规划同步原则 | 第41页 |
·综合性原则 | 第41页 |
·多元评价标准原则 | 第41-42页 |
·公众参与原则 | 第42页 |
·反馈性原则 | 第42页 |
·交通规划环境影响评价的方法 | 第42-53页 |
·传统项目环境影响评价(EIA)方法 | 第42-46页 |
·政策评价方法 | 第46-48页 |
·战略环境评价(SEA)新发展的方法 | 第48-53页 |
·小结 | 第53-55页 |
·开展交通规划环境影响评价的基本原则 | 第53页 |
·交通规划环境影响评价的方法 | 第53-55页 |
5 交通规划环境影响评价系统和工作程序 | 第55-66页 |
·交通规划环境影响评价系统 | 第55-60页 |
·评价目的 | 第55-56页 |
·评价主体 | 第56-57页 |
·评价客体 | 第57页 |
·评价内容 | 第57-59页 |
·评价标准 | 第59页 |
·评价方法 | 第59-60页 |
·评审机构 | 第60页 |
·交通规划环境影响评价工作程序 | 第60-66页 |
·交通规划环境影响评价工作方案的制定 | 第60-63页 |
·交通规划环境影响评价的工作实施 | 第63-65页 |
·交通规划环境影响评价工作总结 | 第65-66页 |
6 公路规划环境影响报告书框架 | 第66-77页 |
·公路规划环境影响评价所采用的技术路线 | 第66-68页 |
·公路规划环境影响报告书 | 第68-77页 |
·封面 | 第68页 |
·总则 | 第68-70页 |
·拟议公路规划的概述和分析 | 第70-71页 |
·评价区域环境现状描述 | 第71页 |
·环境影响分析与评价 | 第71-74页 |
·推荐方案与减缓措施 | 第74页 |
·环境损益分析 | 第74页 |
·专家咨询和公众参与 | 第74-75页 |
·跟踪与监测评价 | 第75页 |
·面临的困难和不确定性 | 第75-76页 |
·评价结论 | 第76页 |
·附录 | 第76-77页 |
7 结论 | 第77-79页 |
·基本结论 | 第77-78页 |
·贡献与不足 | 第78-79页 |
参考文献 | 第79-84页 |
致谢 | 第84页 |