开式压力机机身的有限元分析及其优化设计
| 中文摘要 | 第1-5页 |
| 英文摘要 | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| ·研究背景和课题来源 | 第8页 |
| ·机身结构分析发展的现状 | 第8-10页 |
| ·本课题研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| ·本课题研究的目的 | 第10页 |
| ·本课题研究的理论意义和工程意义 | 第10-11页 |
| ·本课题的主要研究内容 | 第11-12页 |
| 第二章 开式压力机机身的静态特性分析 | 第12-26页 |
| ·机身简介 | 第12页 |
| ·有限元模型的建立 | 第12-16页 |
| ·单元类型的选取 | 第13页 |
| ·单元的划分 | 第13页 |
| ·边界条件的施加 | 第13-15页 |
| ·材料特性的施加 | 第15-16页 |
| ·计算结果分析 | 第16-20页 |
| ·应力场分析 | 第17-19页 |
| ·变形场分析 | 第19-20页 |
| ·机身角变形与角刚度的计算比较 | 第20-25页 |
| ·角变形分析 | 第20-21页 |
| ·角变形和角刚度的计算 | 第21-25页 |
| ·机身的垂直刚度 | 第25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 机身结构的静态优化 | 第26-36页 |
| ·曲轴支撑板间筋板厚度对机身最大应力和变形的影响 | 第26-28页 |
| ·左曲轴支撑板对机身应力和变形的影响 | 第28-29页 |
| ·侧板上过渡圆角半径对最大应力的影响 | 第29-30页 |
| ·喉口处截面形状的优化 | 第30-32页 |
| ·机身结构静态优化方案的提出 | 第32-34页 |
| ·机身角变形的补偿 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 机身的模态分析与动力修改 | 第36-48页 |
| ·模态分析概述 | 第36-37页 |
| ·模态分析理论介绍 | 第37-39页 |
| ·结构动力修改的介绍 | 第39-41页 |
| ·机身的模态分析结果 | 第41-44页 |
| ·机身结构的动力修改 | 第44-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 结论与展望 | 第48-50页 |
| ·论文的结论 | 第48页 |
| ·展望 | 第48-50页 |
| 致谢 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-53页 |
| 作者简介 | 第53页 |