首页--交通运输论文--公路运输论文--交通工程与公路运输技术管理论文--运营技术论文--货物运输及商务工作论文

基于PCI总线的车辆动态称重系统研究

第一章 绪论第1-10页
 1.1 本课题研究背景、意义及现状第6页
 1.2相关技术综述第6-9页
 1.3 论文设计任务第9-10页
第二章 称重系统及信号处理方法研究第10-22页
 2.1称重系统模型建立第10-14页
 2.2 小波变换基础第14-17页
 2.3 多分辨分析及Mallat算法第17-21页
 2.4小彼变换在称重系统中的应用第21-22页
第三章称重系统的软硬件设计第22-44页
 3.1 DSP简介第22页
 3.2 TMS320VC33的特性及硬件资源第22-25页
 3.3系统硬件设计第25-30页
 3.4系统逻辑控制器的设计第30-33页
  3.4.1 VHDL语言简介第30-31页
  3.4.2 数字逻辑电路的设计第31-33页
 3.5 系统软件设计第33-44页
  3.5.1 通信格式第34页
  3.5.2 系统软件流程图第34-39页
  3.5.3 系统软件开发的关键技术第39-42页
  3.5.4 系统软件调试第42-44页
第四章 PCI总线及设备驱动实现第44-62页
 4.1 总线的基本概念第44-45页
 4.2 PCI局部总线的特点及其发展第45-46页
 4.3 PCI总线的工作原理第46-48页
  4.3.1 PCI的数据传输协议第46-47页
  4.3.2 PCI地址空间及寻址第47-48页
 4.4 PCI总线接口芯片CY7C09449第48-51页
  4.4.1 概述第49页
  4.4.2 I~2C串口总线支持和自动配置第49-50页
  4.4.3 芯片内部资源分配第50页
  4.4.4 三种基本数据传输模式第50-51页
 4.5 驱动程序的基本结构第51-54页
  4.5.1 Windows 2000驱动程序的分类第51-52页
  4.5.2 设备和驱动程序的层次结构第52-54页
 4.6 驱动开发工具的选择及PCI驱动程序的开发第54-62页
  4.6.1 开发工具的选择第54-56页
  4.6.2 PCI驱动程序的开发第56-61页
  4.6.3 驱动程序的安装第61-62页
第五章 试验分析第62-72页
 5.1 称重系统仿真第62-68页
 5.2 试验设备第68-69页
 5.3 数据处理第69-70页
 5.4 试验结论第70-72页
第六章 结论与展望第72-74页
 6.1 结论第72页
 6.2 展望第72-74页
参考文献第74-75页

论文共75页,点击 下载论文
上一篇:双叶片搅拌机参数优化及其试验研究
下一篇:交通运输价值系数研究