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基于状态监测的机车预防维护系统研究

第一章 绪论第1-11页
   ·国内外设备维护管理的发展过程和现状第7-9页
   ·课题研究的内容和创新点第9-10页
   ·课题研究的目的和意义第10-11页
第二章 状态信息的检测第11-24页
   ·瞬时油耗的检测第11-17页
     ·测量油耗的常用方法第12-14页
     ·本课题中瞬时油耗的检测及信号处理方法第14-17页
   ·瞬时转速的检测第17-23页
     ·检测转速的常用传感器第18-20页
     ·本课题中瞬时转速的检测及信号处理方法第20-23页
   ·小结第23-24页
第三章 模糊逻辑在机车预防维护系统中的应用第24-43页
   ·隶属函数的确定第24-28页
     ·确定隶属函数的一般方法第24-26页
     ·预防维护系统中隶属函数的确定第26-28页
   ·模糊规则的确定第28-38页
     ·基于规则的模糊系统第28-31页
     ·基于模糊规则系统的非线性模拟第31-36页
     ·预防维护系统中模糊规则的建立第36-38页
   ·模糊向清晰的转换第38-42页
     ·非模糊化方法第39-40页
     ·预防维护系统中非模糊化方法的确定第40-42页
   ·小结第42-43页
第四章 基于GPRS网络的无线数据传输模块第43-53页
   ·GPRS的背景知识及国内外发展状况第43-45页
   ·基于GPRS网络的无线数据传输模块功能描述第45-50页
     ·终端硬件第46-47页
     ·终端固件第47-48页
     ·网关软件第48-49页
     ·管理软件第49-50页
   ·基于GPRS网络的无线数据传输模块的特点第50-51页
   ·基于GPRS网络的无线数据传输模块在本课题中的应用第51-52页
   ·小结第52-53页
第五章 基于状态监测的机车预防维护系统的软硬件实现第53-66页
   ·硬件设计第53-61页
     ·异常工作电压保护电路的设计第53-54页
     ·输入检测信号的处理电路第54-55页
     ·输出控制信号的实现电路第55-56页
     ·键盘、显示、报警和时间电路第56-60页
     ·与无线数据传输模块的通信第60-61页
     ·控制核心单元和系统结构框图第61页
   ·软件设计第61-65页
     ·软件设计遵循原则第62页
     ·软件的实现第62-65页
   ·小结第65-66页
第六章 结束语与展望第66-67页
参考文献第67-71页
发表论文和科研情况说明第71-72页
致谢第72页

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