Turbo码编译码方法研究与实现
| 第1章 绪论 | 第1-19页 |
| 1．1 信道编码理论的发展和Shannon容量限 | 第9-12页 |
| 1．2 差错控制系统和纠错码分类 | 第12-14页 |
| 1．3 Turbo码的提出和研究现状 | 第14-17页 |
| 1．4 本论文研究的内容及结构安排 | 第17-19页 |
| 第2章 Turbo码编译码方法研究 | 第19-31页 |
| 2．1 Turbo码概述 | 第19-22页 |
| 2．2 Turbo码编码及其分量码 | 第22-23页 |
| 2．3 分量码的最大后验概率译码（MAP算法） | 第23-27页 |
| 2．4 SOVA译码算法 | 第27-28页 |
| 2．5 不同信道下Turbo码的译码修正 | 第28-31页 |
| 第3章 Turbo码译码方法的修正算法 | 第31-40页 |
| 3．1 改进的滑动窗最大后验（MAP）译码 | 第31-33页 |
| 3．2 基于短帧的一种新结构的Log-MAP方法 | 第33-38页 |
| 3．2．1 Turbo码的Trellis结束问题 | 第33-34页 |
| 3．2．2 一种新结构的Log-MAP方法 | 第34-38页 |
| 3．3 线性拟合Log-MAP算法 | 第38-40页 |
| 第4章 Turbo码中其它技术 | 第40-47页 |
| 4．1 Turbo码交织器的作用和设计 | 第40-41页 |
| 4．2 几种常用的Turbo码交织器的设计与实现 | 第41-45页 |
| 4．2．1 行列交织器 | 第41-42页 |
| 4．2．2 伪随机交织器 | 第42-43页 |
| 4．2．3 固定交织器 | 第43-44页 |
| 4．2．4 几种交织器的性能模拟和分析 | 第44-45页 |
| 4．3 Turbo码调制 | 第45-47页 |
| 结束语 | 第47-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-54页 |
| 攻读硕士期间发表论文 | 第54页 |
