| 第一章 绪论 | 第1-18页 |
| §1-1 立体传质塔板（CTST）的研究现状 | 第9-11页 |
| 1-1-1 立体传质塔板（CTST）简介 | 第9-10页 |
| 1-1-2 流体力学性能的研究 | 第10-11页 |
| §1-2 液体提升量的研究进展 | 第11-13页 |
| 1-2-1 液体提升量的表示方法 | 第11页 |
| 1-2-2 液体提升量的研究进展 | 第11-13页 |
| §1-3 垂直管中气液两相上升流的研究 | 第13-16页 |
| 1-3-1 垂直管中上升两相流的流型 | 第14页 |
| 1-3-2 垂直管中上升两相流流型的测量方法 | 第14-15页 |
| 1-3-3 气液两相流的流动机理分析方法和理论模型 | 第15-16页 |
| §1-4 本文工作 | 第16-18页 |
| 第二章 实验装置与实验方法 | 第18-23页 |
| §2-1 实验流程与实验装置 | 第18-19页 |
| 2-1-1 实验流程 | 第18-19页 |
| 2-1-2 实验装置 | 第19页 |
| §2-2 实验内容与实验方法 | 第19-23页 |
| 2-2-1 各主要参数的控制与调节 | 第19-22页 |
| 2-2-2 测试范围 | 第22-23页 |
| 第三章 实验结果分析与讨论 | 第23-34页 |
| §3-1 CTST板孔及罩内压力分布 | 第23-24页 |
| 3-1-1 CTST罩内干板压力分布 | 第23-24页 |
| 3-1-2 CTST罩内湿板压力分布 | 第24页 |
| §3-2 气液拟环状流的实验结果与讨论 | 第24-26页 |
| §3-3 影响CTST液体提升量的因素 | 第26-34页 |
| 3-3-1 板上清液层高度的影响 | 第27-29页 |
| 3-3-2 板孔动能因子的影响 | 第29页 |
| 3-3-3 板孔长宽比的影响 | 第29-31页 |
| 3-3-4 罩体底隙的影响 | 第31-34页 |
| 第四章 立体传质塔板CTST液体提升机理 | 第34-53页 |
| §4-1 CTST帽罩内气液两相流动情况 | 第34页 |
| §4-2 CTST罩内拟环状流的流体力学模型 | 第34-43页 |
| 4-2-1 拟环状流的分析思路 | 第34-36页 |
| 4-2-2 核心流的动量方程 | 第36-37页 |
| 4-2-3 液膜动量方程及积分 | 第37-38页 |
| 4-2-4 液膜和中心气核流交界面粗糙度的经验关系 | 第38-40页 |
| 4-2-5 液体夹带量的计算 | 第40-43页 |
| §4-3 CTST液体提升量数学模型 | 第43-53页 |
| 4-3-1 CTST帽罩内气液两相流动过程 | 第43-44页 |
| 4-3-2 CTST液体相对提升量数学模型的推导 | 第44-51页 |
| 4-3-3 CTST液体相对提升量数学模型中待定参数的确定 | 第51-53页 |
| 第五章 结论 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |
| 附录A | 第56-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 攻读学位期间所发表的论文 | 第59页 |
