新型阻尼弹簧及其在振动控制中的应用
| 中文摘要 | 第1-5页 |
| 英文摘要 | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-16页 |
| §1.1 概述 | 第7-9页 |
| §1.2 动力消振的发展和研究现状 | 第9-14页 |
| §1.3 结构被动调谐减震控制的优越性和应用范围 | 第14-15页 |
| §1.4 本文的研究背景和主要工作 | 第15-16页 |
| 第二章 材料性能介绍 | 第16-24页 |
| §2.1 普通弹簧知识 | 第16-20页 |
| §2.2 阻尼材料 | 第20-22页 |
| §2.3 本章小结 | 第22-24页 |
| 第三章 新型高阻尼弹簧介绍和阻尼性能实验研究 | 第24-41页 |
| §3.1 前言 | 第24页 |
| §3.2 力学模型和实验设备 | 第24-25页 |
| §3.3 阻尼介绍 | 第25-28页 |
| §3.4 阻尼影响因素 | 第28-36页 |
| §3.5 实验结果分析 | 第36-39页 |
| §3.6 本章小结 | 第39-41页 |
| 第四章 阻尼吸振器参数选择及钢梁实验验证 | 第41-52页 |
| §4.1 前言 | 第41页 |
| §4.2 阻尼吸振器参数选择 | 第41-46页 |
| §4.3 阻尼吸振器和无阻尼吸振器吸振性能的比较 | 第46-48页 |
| §4.4 钢梁实验 | 第48-51页 |
| §4.5 本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 结论和展望 | 第52-53页 |
| §5.1 本文的主要结论 | 第52页 |
| §5.2 进一步工作的展望 | 第52-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |