摘要 | 第1-8页 |
ABSTRACT | 第8-9页 |
第一章 引言 | 第9-17页 |
·研究背景 | 第9-11页 |
·国内外研究工作的进展 | 第11-16页 |
·可重复使用运载器的研究进展 | 第11-12页 |
·计算流体力学技术及其发展 | 第12-14页 |
·喷雾燃烧模型的研究进展 | 第14-16页 |
·本文的工作 | 第16-17页 |
第二章 喷雾燃烧控制方程与物理模型 | 第17-33页 |
·控制方程 | 第17-20页 |
·三维Navier-Stokes方程组 | 第17-19页 |
·组分气体定压比热容 | 第19-20页 |
·气体粘性系数 | 第20页 |
·气体导热系数 | 第20页 |
·双元扩散系数 | 第20页 |
·湍流模型方程 | 第20-21页 |
·不同喷嘴雾化机理 | 第21-23页 |
·两相流模型 | 第23-26页 |
·离散相湍流轨道模型 | 第23-25页 |
·液滴加热模型 | 第25页 |
·液滴蒸发模型 | 第25-26页 |
·离散相与连续相耦合作用 | 第26页 |
·化学反应动力学模型 | 第26-30页 |
·化学反应动力学模型简化 | 第27-28页 |
·有限速率化学反应模型 | 第28-29页 |
·有限速率的EBU-Arrhenius模型 | 第29-30页 |
·氢氧化学反应模型 | 第30页 |
·壁面耦合传热模型 | 第30-32页 |
·小结 | 第32-33页 |
第三章 数值计算方法 | 第33-41页 |
·有限体积法 | 第33-34页 |
·数值离散与方法 | 第34-36页 |
·空间离散二阶迎风格式 | 第34-35页 |
·时间离散格式 | 第35页 |
·耦合格式的求解方法 | 第35-36页 |
·数值网格生成 | 第36-37页 |
·初场与边界条件的处理 | 第37-40页 |
·初场的给定 | 第37页 |
·边界条件 | 第37-40页 |
·小结 | 第40-41页 |
第四章 双工况氢氧发动机燃烧过程与燃烧效率数值分析 | 第41-66页 |
·液滴在超音速冷流中穿透试验的算例验证 | 第41-42页 |
·推力室结构参数和发动机工作参数 | 第42-43页 |
·二维简化模型与计算物理模型 | 第43-44页 |
·二维燃烧流场简化模型 | 第43页 |
·计算物理模型 | 第43-44页 |
·计算网格与初边值处理 | 第44-45页 |
·计算网格处理 | 第44页 |
·边界条件 | 第44页 |
·初始条件 | 第44-45页 |
·总包化学反应与多步化学反应比较验证 | 第45-46页 |
·燃烧流场分析比较 | 第46-50页 |
·三维计算模型下的流场分析 | 第46-48页 |
·二维模型不同喷嘴排布下的流场分析比较 | 第48-50页 |
·推进剂燃烧效率计算模型 | 第50-51页 |
·转工况前后燃烧效率分析比较 | 第51-54页 |
·三维模型转工况前后不同喷嘴类型的燃烧效率分析 | 第51-53页 |
·二维模型不同喷嘴排布下燃烧效率的分析比较 | 第53-54页 |
·小结 | 第54-66页 |
第五章 双工况氢氧发动机传热过程数值研究 | 第66-76页 |
·壁面材料与结构参数 | 第66页 |
·耦合传热简化计算模型 | 第66-67页 |
·转工况前后的壁面传热分析 | 第67-70页 |
·二维的传热计算结果分析 | 第67-68页 |
·三维计算模型的传热分析 | 第68-70页 |
·小结 | 第70-76页 |
结论 | 第76-77页 |
致谢 | 第77-78页 |
参考文献 | 第78-83页 |
附录 | 第83页 |