成山头VTS运行效益的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-13页 |
| ·课题的来源和背景 | 第10-12页 |
| ·本文主要的研究内容和研究方法 | 第12-13页 |
| ·主要研究内容 | 第12页 |
| ·主要研究方法 | 第12-13页 |
| 第2章 成山头VTS简介 | 第13-20页 |
| ·1998年以来成山头VTS有关业务数据统计 | 第13-14页 |
| ·成山头船舶交通管理系统 | 第14-19页 |
| ·我国VTS发展历程 | 第14-16页 |
| ·基本评价 | 第16-18页 |
| ·成山头船舶交通管理系统 | 第18-19页 |
| ·成山头VTS系统的功能 | 第19-20页 |
| 第3章 成山头交通效率、交通秩序和通航环境评估 | 第20-33页 |
| ·概述 | 第20页 |
| ·"两制"实施的效益 | 第20-31页 |
| ·通航秩序情况 | 第20-22页 |
| ·船舶报告率情况 | 第22-24页 |
| ·船舶事故数、事故率情况 | 第24-26页 |
| ·船舶违法现象情况 | 第26-28页 |
| ·服务质量和数量 | 第28-29页 |
| ·社会和经济效益情况 | 第29-31页 |
| ·社会评价 | 第31页 |
| ·小结 | 第31-33页 |
| 第4章 荣成湾锚地监控效益分析 | 第33-43页 |
| ·荣成湾锚地的基本情况 | 第33-34页 |
| ·荣成湾锚地地理位置 | 第33-34页 |
| ·荣成湾锚地的利用率 | 第34页 |
| ·锚地水域的监控 | 第34-38页 |
| ·养殖区的监控处理 | 第35-36页 |
| ·VTS对锚泊船舶管理与服务 | 第36-38页 |
| ·锚地监控效益分析 | 第38-42页 |
| ·间接经济效益评估 | 第38-41页 |
| ·社会效益分析 | 第41-42页 |
| ·小结 | 第42-43页 |
| 第5章 支持海事调查 | 第43-57页 |
| ·海事调查概要 | 第43页 |
| ·肇事逃逸案查证 | 第43-50页 |
| ·"两制"实施前情况 | 第43-45页 |
| ·"两制"实施后情况 | 第45-47页 |
| ·查找肇事船舶情况 | 第47-50页 |
| ·原因分析 | 第50页 |
| ·违规纠正与处罚 | 第50-55页 |
| ·"两制"实施前情况 | 第50-51页 |
| ·"两制"实施后情况 | 第51-53页 |
| ·对违规原因的分析 | 第53-54页 |
| ·建议 | 第54-55页 |
| ·存在的问题 | 第55页 |
| ·小结 | 第55-57页 |
| 第6章 搜救 | 第57-65页 |
| ·概述 | 第57-61页 |
| ·相关规定 | 第57-58页 |
| ·成山头VTS监控区域内的海上搜救 | 第58-61页 |
| ·海上搜救情况分析 | 第61-63页 |
| ·提高搜救效益 | 第63页 |
| ·小结 | 第63-65页 |
| 第7章 成山头VTS运行效益模糊综合评判 | 第65-75页 |
| ·综合评判方法的基本原理 | 第65-69页 |
| ·模糊数学一般知识 | 第65-67页 |
| ·模糊综合评判方法 | 第67-69页 |
| ·成山头VTS运行效益模糊综合评判模型 | 第69-74页 |
| ·小结 | 第74-75页 |
| 第8章 结论 | 第75-76页 |
| ·结论 | 第75页 |
| ·展望 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-78页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79页 |
