| 中文摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 绪论 | 第8-15页 |
| 一 研究缘起 | 第8-9页 |
| 二 概念厘定 | 第9-10页 |
| 三 相关学术研究与资料综述 | 第10-13页 |
| 四 拟采用研究方法 | 第13-14页 |
| 五 创新及不足 | 第14-15页 |
| 第一章 城南肇始：租界开发与盘门外商埠区建设 | 第15-29页 |
| 第一节 日本租界楔入苏州 | 第15-21页 |
| 一、日租界的交涉谈判与划定 | 第15-18页 |
| 二、日租界的迟滞发展 | 第18-21页 |
| 第二节 公共通商场和商埠区的规划建设 | 第21-29页 |
| 一、公共通商场的开辟 | 第21-23页 |
| 二、商埠区的规划与建设 | 第23-25页 |
| 三、近代工厂区的逐渐成型 | 第25-29页 |
| 第二章 城北继起：铁路通车与城市发展重心的北移 | 第29-40页 |
| 第一节 火车站及其周边空间的演变 | 第29-35页 |
| 一、铁路通车与城北空间的拓展 | 第29-32页 |
| 二、开路辟门的讨论与城门的开辟 | 第32-35页 |
| 第二节 铁路影响下的阊门商业区 | 第35-40页 |
| 一、新的商业街区的出现 | 第35-37页 |
| 二、阊门商业区向新型商业休憩区的转变 | 第37-40页 |
| 第三章 深入城内：新式城市空间的出现与现代城市建设实践 | 第40-61页 |
| 第一节 新式城市空间的出现 | 第40-43页 |
| 一、美国传教活动造就天赐庄教会社区 | 第40-42页 |
| 二、官衙区的嬗变与城市公共空间的出现 | 第42-43页 |
| 第二节 苏州建设旅游休闲城市的设想 | 第43-50页 |
| 一、苏州城市地位的变动与旅游活动的发展 | 第43-47页 |
| 二、社会各界对苏州休闲型城市的定位 | 第47-50页 |
| 第三节 20 世纪二三十年代苏州城市建设规划及实施 | 第50-55页 |
| 一、苏州市政筹备处城市规划设想的提出 | 第50-52页 |
| 二、苏州城市建设的实施与城市空间的整合 | 第52-55页 |
| 第四节 观前商业街的崛起 | 第55-61页 |
| 一、城内交通改善和观前街的拓展 | 第55-57页 |
| 二、新型多功能商业区的逐渐形成 | 第57-61页 |
| 余论 | 第61-66页 |
| 一、苏州城市空间由传统向现代转变 | 第61-63页 |
| 二、官方与民间力量共同推动苏州城市空间的演变 | 第63-66页 |
| 主要参考文献 | 第66-71页 |
| 攻读学位期间本人出版或公开发表的论著、论文 | 第71-72页 |
| 附录 | 第72-76页 |
| 后记 | 第76-77页 |