| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章:导论 | 第9-14页 |
| ·关于环北部湾区域协调发展的相关研究 | 第9页 |
| ·核心概念的界定 | 第9-11页 |
| ·研究方法和理论工具 | 第11-12页 |
| ·研究方法 | 第11-12页 |
| ·研究价值、创新点和不足之处 | 第12-14页 |
| ·研究价值 | 第12页 |
| ·创新点 | 第12-13页 |
| ·不足之处 | 第13-14页 |
| 第二章:广西北部湾经济区城市群协调现状及面临的困境 | 第14-31页 |
| ·广西北部湾经济区概况 | 第14-15页 |
| ·当前广西北部湾城市群内部协同程度较低 | 第15-31页 |
| ·南北钦防“城市群集合体”发育程度较低 | 第15-23页 |
| ·南北钦防城市区域整合度不高 | 第23-31页 |
| 第三章:广西北部湾城市群协同程度较低的原因分析 | 第31-43页 |
| ·广西北部湾经济区经济一体化的交易费用 | 第31-36页 |
| ·区域经济一体化与交易费用 | 第31-32页 |
| ·广西北部湾经济区政府间交易费用问题分析 | 第32-36页 |
| ·交易费用影响下的广西北部湾经济区地方行政的局限性 | 第36-43页 |
| ·地方行政 | 第36-37页 |
| ·广西北部湾经济区地方行政的局限性 | 第37-43页 |
| 第四章:从地方行政到区域行政——广西北部湾经济区经济一体化的必由之路 | 第43-49页 |
| ·区域行政 | 第43-45页 |
| ·定义 | 第43页 |
| ·区域行政的本质特征 | 第43-44页 |
| ·区域行政的基本内容 | 第44-45页 |
| ·从地方行政到区域行政——广西北部湾经济区经济一体化的行政诉求 | 第45-46页 |
| ·广西北部湾经济区实现区域行政范式转型的总体思路:区域行政体制创新 | 第46-49页 |
| 第五章:广西北部湾经济区区域行政体制创新的实现模式 | 第49-58页 |
| ·关于三种区域行政模式的分析 | 第49-54页 |
| ·模式一:单中心集权管理的区域行政模式 | 第49-51页 |
| ·模式二:多中心分权管理的双层制区域行政模式 | 第51-53页 |
| ·模式三:多中心分权管理的松散制区域行政模式 | 第53-54页 |
| ·复合式区域行政——广西北部湾经济区区域行政体制创新的实现模式 | 第54-58页 |
| ·“复合式区域行政”概念 | 第54-55页 |
| ·“复合式区域行政”特征 | 第55页 |
| ·广西北部湾经济区实行复合式区域行政的可行性 | 第55-58页 |
| 第六章:广西北部湾经济区复合式区域行政模式的体制构想 | 第58-71页 |
| ·广西北部湾经济区双层制区域行政模式的实现形态 | 第58-65页 |
| ·横向多中心分权管理的双层制模式 | 第59-61页 |
| ·纵向多中心分权管理的双层制模式 | 第61-63页 |
| ·斜向多中心分权管理的双层制模式 | 第63页 |
| ·专门领域多中心分权管理的双层制模式 | 第63-65页 |
| ·广西北部湾经济区单中心体制下区域行政的实现形态 | 第65-66页 |
| ·广西北部湾经济区多中心松散制区域行政模式的实现形态 | 第66页 |
| ·广西北部湾经济区区际复合式区域行政模式的实现形态 | 第66-71页 |
| ·交通物流专题项目式合作 | 第67-69页 |
| ·海洋综合管理专题项目式合作 | 第69页 |
| ·旅游专题项目式合作 | 第69-70页 |
| ·中越边境地区跨境专题项目式合作 | 第70-71页 |
| 结论 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第76页 |
