| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-22页 |
| ·事件背景 | 第10-11页 |
| ·套期保值研究的意义 | 第11-12页 |
| ·何谓套期保值 | 第11-12页 |
| ·套期保值的原理 | 第12页 |
| ·高油价下航空公司保值的必要性 | 第12-18页 |
| ·能源市场的巨大波动要求企业进行保值 | 第13页 |
| ·套期保值使企业加强风险管理意识与能力 | 第13-14页 |
| ·微利时代的航空公司需要保值业务 | 第14-15页 |
| ·总体经济形势走向支持航空公司的保值业务 | 第15-16页 |
| ·原油价格走势的长期判断也支持保值业务的开展 | 第16-18页 |
| ·对2008 年中国航空公司套期保值行为的分析 | 第18-21页 |
| ·结论 | 第21-22页 |
| 第二章 航空公司常用航油套期保值的策略 | 第22-29页 |
| ·期货（Futures） | 第22-23页 |
| ·期货概念 | 第22页 |
| ·期货的作用 | 第22-23页 |
| ·期货交易基本特点 | 第23页 |
| ·互换合约（Swap） | 第23-24页 |
| ·OTC 市场互换 | 第23-24页 |
| ·NYMEX 的日历互换（Calendar Swap） | 第24页 |
| ·期权（Option） | 第24-27页 |
| ·期权概述 | 第24-26页 |
| ·期货与期权的区别 | 第26-27页 |
| ·区间交易（collar） | 第27页 |
| ·远期合约（Forwards） | 第27-28页 |
| ·远期合约概述 | 第27-28页 |
| ·远期合约与期货合约 | 第28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 航空燃油套期保值的具体交易策略 | 第29-52页 |
| ·使用期货进行航油套保的交易策略 | 第29-32页 |
| ·使用相关国际期货品种（原油或取暖油）进行套期保值 | 第29-30页 |
| ·使用新加坡或国内燃料油期货进行航空燃油的保值 | 第30-32页 |
| ·航空燃油的期权套期保值交易策略 | 第32-35页 |
| ·期权保值的优越性 | 第32页 |
| ·期权保值主要策略 | 第32-35页 |
| ·纸货市场上的套期保值交易策略 | 第35-42页 |
| ·纸货市场的交易特点 | 第35-36页 |
| ·纸货市场交易策略 | 第36-39页 |
| ·其他主要的纸货交易策略简介 | 第39-42页 |
| ·主要保值策略比较 | 第42-43页 |
| ·东方航空公司套期保值方案 | 第43-50页 |
| ·东方航空公司航油套期保值事件 | 第43-44页 |
| ·东方航空公司失手套期保值原因分析 | 第44-46页 |
| ·上海商品交易所燃油现货与期货价格变化的分析 | 第46-48页 |
| ·东方航空公司2007 年套期保值方案的设计 | 第48-50页 |
| ·本章小结 | 第50-52页 |
| 结论 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 致谢 | 第57页 |