铁路牵引供电运营管理信息系统的设计与实现
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| ·选题的背景和意义 | 第9页 |
| ·铁路供电管理信息系统的发展现状 | 第9-10页 |
| ·系统建设目标 | 第10-11页 |
| ·系统建设原则 | 第11页 |
| ·本文的主要内容与结构 | 第11-13页 |
| 第二章 系统开发中的相关理论技术 | 第13-26页 |
| ·传统的C/S软件结构 | 第13-16页 |
| ·二层C/S结构 | 第13页 |
| ·三层的C/S体系结构 | 第13-16页 |
| ·B/S软件体系结构 | 第16-20页 |
| ·三层的B/S体系结构 | 第16-18页 |
| ·两种结构的比较 | 第18-20页 |
| ·C/S结构和B/S结构相结合策略 | 第20-21页 |
| ·数据库技术 | 第21-23页 |
| ·设计与开发工具简介 | 第23-26页 |
| ·Visual Basic | 第23页 |
| ·Microsoft IIS | 第23-24页 |
| ·ASP.NET | 第24-26页 |
| 第三章 系统需求分析与设计 | 第26-39页 |
| ·需求分析 | 第26-29页 |
| ·供电管理模式分析 | 第26页 |
| ·接触网检修管理模式分析 | 第26-27页 |
| ·牵引变电所检修管理模式分析 | 第27-28页 |
| ·用例描述 | 第28-29页 |
| ·系统的设计思想与混合体系 | 第29-30页 |
| ·系统的功能模块结构 | 第30-34页 |
| ·系统的功能模块结构划分 | 第30-31页 |
| ·系统功能模块描述 | 第31-34页 |
| ·系统设计中的算法分析 | 第34-39页 |
| ·任务分配中的贪心算法 | 第34-36页 |
| ·作业计划管理程序流程设计 | 第36-37页 |
| ·工作票管理程序流程设计 | 第37-38页 |
| ·系统的权限管理 | 第38-39页 |
| 第四章 系统数据库设计 | 第39-52页 |
| ·数据库设计 | 第39-46页 |
| ·系统数据库描述 | 第39-40页 |
| ·主要数据表结构 | 第40-46页 |
| ·数据库访问技术及算法描述 | 第46-50页 |
| ·数据存储引擎ADO | 第46-47页 |
| ·ADO组件的组成 | 第47-49页 |
| ·ADO存取数据的算法 | 第49-50页 |
| ·存储过程的使用 | 第50-52页 |
| 第五章 牵引供电运营系统部分功能的实现 | 第52-62页 |
| ·B/S系统的实现 | 第52-56页 |
| ·B/S系统部分功能的实现界面 | 第52-54页 |
| ·程序关键技术的实现 | 第54-56页 |
| ·C/S系统的实现 | 第56-62页 |
| ·用户界面的设计原则 | 第56-57页 |
| ·访问数据库代码模块的设计 | 第57页 |
| ·C/S系统部分功能的实现界面 | 第57-58页 |
| ·关键技术的实现 | 第58-62页 |
| 第六章 总结与展望 | 第62-64页 |
| ·论文完成的主要工作 | 第62页 |
| ·系统的发展前景和展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
