粉砂质粘土人工边坡动力稳定性试验研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-19页 |
| ·问题的提出和研究意义 | 第9页 |
| ·云贵高原边坡类型 | 第9-12页 |
| ·劈楔型 | 第10-11页 |
| ·倾倒型 | 第11页 |
| ·倾倒-反翘型 | 第11-12页 |
| ·卸荷型 | 第12页 |
| ·云贵高原山区边坡治理的常用方法 | 第12-14页 |
| ·云贵山区边坡现有治理方案 | 第14页 |
| ·土体动力稳定性研究现状 | 第14-17页 |
| ·边坡土体动力稳定性研究存在的问题 | 第17-18页 |
| ·研究目的和研究内容 | 第18-19页 |
| 2 散体砼块压载土质边坡动力稳定性试验研究 | 第19-29页 |
| ·试验过程 | 第19-21页 |
| ·试验模型设计 | 第19-20页 |
| ·试验用土性质 | 第20-21页 |
| ·试验数据分析 | 第21-27页 |
| ·加速度变化规律分析 | 第21-22页 |
| ·斜坡变形规律分析 | 第22-25页 |
| ·坡体土压力变化规律分析 | 第25-27页 |
| ·本章小结 | 第27-29页 |
| 3 混凝土面板支护边坡动力稳定性试验研究 | 第29-40页 |
| ·试验模型设计 | 第29-30页 |
| ·试验过程 | 第30-31页 |
| ·护坡面板不破坏振动试验 | 第31-34页 |
| ·振动频率试验 | 第31页 |
| ·加速度变化规律分析 | 第31-34页 |
| ·土体振动变形原因分析 | 第34页 |
| ·护坡面板破坏振动试验 | 第34-39页 |
| ·振动频率试验 | 第34-35页 |
| ·加速度变化规律分析 | 第35-37页 |
| ·混凝土面板破坏规律分析 | 第37-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 4 地下水位对土质边坡动力稳定性影响试验研究 | 第40-50页 |
| ·滑坡土体物理性质试验 | 第41页 |
| ·模型箱设计 | 第41-43页 |
| ·试验步骤 | 第43页 |
| ·试验内容 | 第43-44页 |
| ·三种水位条件的设定 | 第43-44页 |
| ·三种模式固有振动频率试验 | 第44页 |
| ·试验结果分析 | 第44-48页 |
| ·水位线对斜坡动力稳定的影响 | 第44-45页 |
| ·水位线对土体振动变形的影响 | 第45-48页 |
| ·本章小结 | 第48-50页 |
| 5 结论与展望 | 第50-52页 |
| ·结论 | 第50-51页 |
| ·展望 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-58页 |
| 附录 | 第58页 |
| 一、攻读硕士学位期间发表的论文 | 第58页 |
| 二、攻读硕士学位期间参加的科研活动 | 第58页 |
