鹤煤九矿-420m水平井底车场支护技术研究
| 致谢 | 第1-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| 1 绪论 | 第11-18页 |
| ·问题的提出 | 第11页 |
| ·国内外巷道支护技术发展现状 | 第11-14页 |
| ·可缩性金属支架支护技术 | 第12-13页 |
| ·锚杆支护技术 | 第13页 |
| ·锚索加固技术 | 第13-14页 |
| ·锚注支护技术 | 第14页 |
| ·软岩巷道支护理论的研究现状 | 第14-16页 |
| ·研究路线 | 第16-18页 |
| 2 工程地质条件 | 第18-27页 |
| ·地层岩性 | 第18页 |
| ·地质构造 | 第18-22页 |
| ·地下水 | 第22页 |
| ·地应力特征 | 第22-24页 |
| ·岩体工程地质特征 | 第24-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 3 巷道变形破坏特征与支护对策 | 第27-40页 |
| ·巷道变形破坏现象 | 第27-34页 |
| ·新副井井底车场巷道破坏现象 | 第27-30页 |
| ·-420m 水平巷道破坏现象 | 第30-32页 |
| ·新副井井底车场车场巷道收敛变形 | 第32-34页 |
| ·巷道变形破坏原因分析 | 第34-36页 |
| ·巷道变形破坏特征 | 第34页 |
| ·软化临界深度与支护难度指标 | 第34-35页 |
| ·巷道变形破坏的原因 | 第35-36页 |
| ·支护对策 | 第36-39页 |
| ·变形力学机制 | 第36-37页 |
| ·巷道支护对策 | 第37-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 4 支护设计技术研究 | 第40-72页 |
| ·交叉点支护设计研究 | 第40-50页 |
| ·交叉点变形破坏特点 | 第40-41页 |
| ·交叉点卸载过程模拟 | 第41-48页 |
| ·支巷和主巷的夹角对交叉点巷道位移的影响 | 第48-49页 |
| ·井底车场交叉点支护技术 | 第49-50页 |
| ·泵房吸水井系统支护设计研究 | 第50-59页 |
| ·吸水小井群设计方案的问题 | 第50-52页 |
| ·吸水小井群空间效应的模拟研究 | 第52-56页 |
| ·软岩泵房吸水井集约化设计原理 | 第56-57页 |
| ·九矿新副井-420m 泵房吸水井集约化设计 | 第57-59页 |
| ·锚喷网索+高凸钢带+底角锚杆耦合支护机理 | 第59-64页 |
| ·锚网索支护机理 | 第59-60页 |
| ·高凸钢带作用机理 | 第60-61页 |
| ·底角锚杆支护机理 | 第61-64页 |
| ·支护设计 | 第64-71页 |
| ·支护设计参数初步确定 | 第64-66页 |
| ·支护设计数值模拟 | 第66-68页 |
| ·支护材料及参数 | 第68-70页 |
| ·施工过程设计 | 第70-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 5 信息化施工与支护效果分析 | 第72-82页 |
| ·信息化施工与优化 | 第72-73页 |
| ·支护效果分析 | 第73-78页 |
| ·中央变电所支护效果 | 第73-74页 |
| ·泵房支护效果 | 第74-76页 |
| ·集约化吸水井支护效果 | 第76-77页 |
| ·内外水仓支护效果 | 第77页 |
| ·泵房通道支护效果 | 第77-78页 |
| ·经济效益分析 | 第78-81页 |
| ·本章小结 | 第81-82页 |
| 6 结论 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-86页 |
| 作者简历 | 第86-87页 |
| 学位论文数据集 | 第87-88页 |
| 详细摘要 | 第88-89页 |
