| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-19页 |
| ·本文研究的主要意义 | 第7-8页 |
| ·开合屋盖的发展和组成体系 | 第8-12页 |
| ·开合屋盖的发展历史和代表建筑 | 第8-11页 |
| ·开合结构的基本组成体系 | 第11-12页 |
| ·开合屋盖结构的分类和设计理念 | 第12-15页 |
| ·开合屋盖结构的分类 | 第12-14页 |
| ·开合屋盖结构的设计理念 | 第14-15页 |
| ·国内外研究现状分析和存在的主要问题 | 第15-17页 |
| ·本文研究的内容 | 第17-19页 |
| 第二章 薄壁方钢管轴向碰撞吸能研究 | 第19-25页 |
| ·薄壁方钢管吸收装置的要求 | 第19-21页 |
| ·碰撞能量研究原理 | 第21-22页 |
| ·薄壁金属管的吸能研究 | 第22-25页 |
| 第三章 薄壁方钢管吸能特性评价参数的确定及其优化设计 | 第25-38页 |
| ·薄壁方钢管耐碰撞评价指标 | 第25-26页 |
| ·响应面法的概念及应用原理 | 第26-28页 |
| ·薄壁方钢管的优化改进 | 第28-36页 |
| ·计算模型的设定 | 第28-31页 |
| ·响应面模型的建立和分析 | 第31-36页 |
| ·本章小结 | 第36-38页 |
| 第四章 活动屋盖和下部结构碰撞机理及改进措施 | 第38-45页 |
| ·碰撞对下部结构的要求 | 第38-40页 |
| ·下部结构计算模型的建立 | 第40-41页 |
| ·П形薄壁钢管的仿真研究 | 第41-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第五章 开合结构中轨道荷载的分析 | 第45-62页 |
| ·开合屋盖体系中驱动方式及特点 | 第46-49页 |
| ·行走台车关于轮轨的分类 | 第49-52页 |
| ·开合屋盖的特殊荷载 | 第52-55页 |
| ·轨道冲击力的计算方法 | 第55-58页 |
| ·实例分析及小结 | 第58-62页 |
| 第六章 结论与展望 | 第62-64页 |
| ·结论 | 第62-63页 |
| ·展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68页 |