| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·国外的研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-12页 |
| ·存在的问题 | 第12-13页 |
| ·本文研究内容 | 第13页 |
| ·论文组织 | 第13-15页 |
| 第二章 三维地形建模技术 | 第15-31页 |
| ·引言 | 第15页 |
| ·地形可视化技术综述 | 第15-16页 |
| ·三维地形建模中的关键技术 | 第16-21页 |
| ·多分辨率模型 | 第16-18页 |
| ·LOD 分类及相关算法 | 第18-21页 |
| ·三维地形建模及简化方法 | 第21-30页 |
| ·DEM 主要表示模型和数据源获取 | 第21-24页 |
| ·规则地形格网的建模及简化方法 | 第24-30页 |
| ·小结 | 第30-31页 |
| 第三章 地物与地形融合方案 | 第31-40页 |
| ·引言 | 第31页 |
| ·地物建模 | 第31-34页 |
| ·植被的建模 | 第31-32页 |
| ·建筑物的建模 | 第32-33页 |
| ·面状特征物建模 | 第33-34页 |
| ·基于规则网格的地物模型与地形融合方案 | 第34-39页 |
| ·独立于地形的地物模型的融合方案 | 第35-36页 |
| ·依赖于地形的地物模型融合方案 | 第36-39页 |
| ·小结 | 第39-40页 |
| 第四章 基于LOD 规则格网的地物与地形融合算法研究 | 第40-52页 |
| ·引言 | 第40页 |
| ·数据表示形式 | 第40-41页 |
| ·单元格的精度扩展 | 第41-45页 |
| ·扩展方案 | 第42-45页 |
| ·扩展单元格的性质 | 第45页 |
| ·地表特征物合成 | 第45-49页 |
| ·确定过渡区域 | 第46页 |
| ·单元格初始化 | 第46-47页 |
| ·建立整体模型 | 第47-49页 |
| ·道路合成实例 | 第49页 |
| ·精度评价 | 第49-51页 |
| ·常用评价指标 | 第50-51页 |
| ·融合地物精度评价方法 | 第51页 |
| ·小结 | 第51-52页 |
| 第五章 融合实现及实验结果分析 | 第52-59页 |
| ·基本数据结构 | 第52-54页 |
| ·算法流程 | 第54-55页 |
| ·实验环境及结果分析 | 第55-58页 |
| ·实验环境及数据 | 第55页 |
| ·统计数据及对比分析 | 第55-56页 |
| ·融合精度评估结果 | 第56-57页 |
| ·实验截图 | 第57-58页 |
| ·小结 | 第58-59页 |
| 第六章 结论 | 第59-61页 |
| ·工作总结 | 第59页 |
| ·存在的问题及工作展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65页 |