铁路轨道几何不平顺变化特征及其预测模型研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-24页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外轨道几何不平顺变化研究现状 | 第11-23页 |
| ·国外研究现状及进展 | 第11-19页 |
| ·国内研究现状 | 第19-22页 |
| ·存在的问题 | 第22-23页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第23-24页 |
| 2 铁路轨道几何不平顺检测及评价方法 | 第24-32页 |
| ·轨道几何不平顺 | 第24-27页 |
| ·轨道的动静态不平顺 | 第24页 |
| ·轨道几何不平顺项目 | 第24-27页 |
| ·轨道几何不平顺检测及数据处理 | 第27-29页 |
| ·轨道几何不平顺的动态检测 | 第27页 |
| ·轨检车检测数据的偏差处理 | 第27-29页 |
| ·轨道几何不平顺的评价方法 | 第29-32页 |
| ·轨道局部几何不平顺评价方法 | 第29-30页 |
| ·单元区段整体不平顺评价指标 | 第30-31页 |
| ·两种评价方法的比较 | 第31-32页 |
| 3 轨道几何不平顺变化特征 | 第32-60页 |
| ·波形表现特征 | 第32-36页 |
| ·轨道几何不平顺变化的波形表现 | 第32-33页 |
| ·维修对轨道平顺状态变化的影响 | 第33-36页 |
| ·小结 | 第36页 |
| ·周期性特征 | 第36-50页 |
| ·轨道几何不平顺的周期性变化 | 第36-47页 |
| ·轨道几何不平顺变化的"记忆功能" | 第47-49页 |
| ·小结 | 第49-50页 |
| ·发展恶化速率特征 | 第50-60页 |
| ·轨道几何不平顺恶化率分析 | 第50-56页 |
| ·发展恶化速率的差异性分析 | 第56-58页 |
| ·小结 | 第58-60页 |
| 4 轨道几何不平顺预测模型 | 第60-72页 |
| ·轨道几何不平顺的预测思路 | 第60-62页 |
| ·综合因子预测方法 | 第60-61页 |
| ·综合因子预测思路的改进 | 第61-62页 |
| ·轨道局部不平顺综合因子预测模型 | 第62-66页 |
| ·模型构建 | 第62-63页 |
| ·综合因子f(p)的计算方法 | 第63-65页 |
| ·系数矩阵S(n)的确定方法 | 第65-66页 |
| ·预测实例分析 | 第66-72页 |
| ·预测精度分析 | 第66-69页 |
| ·预测超限分析 | 第69-72页 |
| 5 基于"预防修"思想的建议维修计划编制 | 第72-80页 |
| ·建议维修计划的编制依据 | 第72-73页 |
| ·编制策略 | 第72页 |
| ·编制依据 | 第72-73页 |
| ·月度建议维修计划编制实例 | 第73-75页 |
| ·轨道几何不平顺预测应用的计算机实现 | 第75-80页 |
| 6 结论 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-84页 |
| 作者简历 | 第84-86页 |
| 学位论文数据集 | 第86页 |
