全电动精密注塑机混合驱动式合模系统的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-19页 |
| ·课题来源、名称 | 第13页 |
| ·课题背景及研究意义 | 第13-15页 |
| ·国内外研究现状 | 第15-17页 |
| ·混合驱动机构的研究进展 | 第15-16页 |
| ·注塑机模板的研究进展 | 第16-17页 |
| ·研究目的及思路 | 第17-18页 |
| ·主要研究内容 | 第18-19页 |
| 第二章 混合驱动式合模机构的设计 | 第19-26页 |
| ·引言 | 第19页 |
| ·合模机构工作特点 | 第19-22页 |
| ·液压式 | 第19-20页 |
| ·液压-机械复合式 | 第20-21页 |
| ·电动式 | 第21-22页 |
| ·全电动混合驱动式合模机构的设计 | 第22-26页 |
| ·工作原理 | 第22-23页 |
| ·机构位置及速度解析推导 | 第23-26页 |
| 第三章 混合驱动式合模机构的性能仿真分析 | 第26-39页 |
| ·前言 | 第26页 |
| ·ADAMS虚拟样机软件 | 第26-27页 |
| ·全电动混合驱动式合模机构仿真分析 | 第27-37页 |
| ·模型建立 | 第27-30页 |
| ·参数化 | 第30页 |
| ·运动学仿真 | 第30-35页 |
| ·动力学仿真 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-39页 |
| 第四章 混合驱动式合模机构的性能优化 | 第39-44页 |
| ·引言 | 第39页 |
| ·设计研究分析 | 第39-40页 |
| ·优化设计分析 | 第40-43页 |
| ·数学模型的建立 | 第41页 |
| ·优化条件的确定 | 第41页 |
| ·优化分析 | 第41-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第五章 合模系统模板的结构优化分析 | 第44-59页 |
| ·引言 | 第44页 |
| ·ANSYS介绍 | 第44页 |
| ·模板优化 | 第44-57页 |
| ·拓扑优化 | 第44-50页 |
| ·设计优化 | 第50-57页 |
| ·本章小结 | 第57-59页 |
| 第六章 注塑机模板设计优化系统 | 第59-74页 |
| ·引言 | 第59页 |
| ·系统介绍 | 第59-60页 |
| ·系统开发环境 | 第59页 |
| ·软件运行平台 | 第59页 |
| ·系统内容及优点 | 第59-60页 |
| ·软件操作流程图 | 第60页 |
| ·模块开发 | 第60-73页 |
| ·计算模块的开发 | 第60-70页 |
| ·优化分析模块的开发 | 第70-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 第七章 总结及展望 | 第74-76页 |
| ·混合驱动式合模机构的设计及优化结果 | 第74页 |
| ·合模系统中模板的优化结果 | 第74-75页 |
| ·展望 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 附录 | 第79-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 研究成果及发表的学术论文 | 第85-86页 |
| 作者和导师简介 | 第86-87页 |
| 北京化工大学硕士研究生学位论文答辩委员会决议书 | 第87-88页 |
