方舱电磁屏蔽技术研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·课题背景及研究的意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究状况及进展 | 第11-14页 |
| ·国外研究状况及进展 | 第11-12页 |
| ·国内研究状况 | 第12-14页 |
| ·发展趋势 | 第14-15页 |
| ·本文主要工作内容 | 第15-16页 |
| 第二章 电磁屏蔽原理 | 第16-22页 |
| ·电场屏蔽 | 第16-17页 |
| ·磁场屏蔽 | 第17-19页 |
| ·低频磁场屏蔽 | 第18页 |
| ·高频磁场屏蔽 | 第18-19页 |
| ·电磁场屏蔽 | 第19-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 电磁屏蔽材料研究 | 第22-35页 |
| ·国内外电磁屏蔽材料的研究现状 | 第22页 |
| ·电磁屏蔽材料的分类 | 第22-26页 |
| ·高分子导电涂料 | 第22-23页 |
| ·表面敷层型屏蔽材料 | 第23-24页 |
| ·纤维类复合材料 | 第24-26页 |
| ·复合导电纤维 | 第24-25页 |
| ·金属化织物 | 第25-26页 |
| ·发泡金属类 | 第26页 |
| ·方舱常用屏蔽材料 | 第26-34页 |
| ·金属舱体大板材料 | 第27-28页 |
| ·电磁密封衬垫 | 第28-30页 |
| ·屏蔽窗 | 第30-32页 |
| ·空气通风板 | 第32-33页 |
| ·导电化合物 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 方舱电磁屏蔽效能计算 | 第35-47页 |
| ·电磁屏蔽效能的理论计算 | 第35-41页 |
| ·电磁屏蔽的物理过程 | 第35-36页 |
| ·吸收损耗 | 第36-37页 |
| ·反射损耗 | 第37页 |
| ·多次反射修正系数 | 第37页 |
| ·双层屏蔽效能计算 | 第37-38页 |
| ·空气通风板总的屏蔽效能计算 | 第38-40页 |
| ·传输损耗A_a | 第39页 |
| ·单次反射损耗R_a | 第39页 |
| ·多次反射修正项B_a | 第39页 |
| ·修正项k_1 | 第39-40页 |
| ·低频修正项k_2 | 第40页 |
| ·耦合修正项k_3 | 第40页 |
| ·缝隙的总屏蔽效能计算 | 第40-41页 |
| ·电磁屏蔽效能的有限元分析 | 第41-46页 |
| ·计算方法 | 第41-45页 |
| ·(A|r)-Φ-(A|r) 法 | 第41-43页 |
| ·节点离散分析 | 第43-45页 |
| ·计算结果 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第五章 某型号指挥车方舱设计 | 第47-60页 |
| ·方舱总体设计 | 第47-50页 |
| ·屏蔽 | 第47-48页 |
| ·屏蔽的分类 | 第47-48页 |
| ·方舱的屏蔽对象 | 第48页 |
| ·屏蔽对总体布置的要求 | 第48页 |
| ·滤波 | 第48-49页 |
| ·接地 | 第49-50页 |
| ·目的 | 第49页 |
| ·要求 | 第49页 |
| ·方法 | 第49-50页 |
| ·结构设计 | 第50-58页 |
| ·方舱大板结构设计 | 第50-52页 |
| ·大板厚度的确定 | 第50页 |
| ·内外蒙皮的选用 | 第50-51页 |
| ·典型大板结构 | 第51-52页 |
| ·方舱舱体的拼接 | 第52-53页 |
| ·大板间的连接 | 第52页 |
| ·角件的安装 | 第52页 |
| ·内（外）包角的安装 | 第52-53页 |
| ·舱门的设计 | 第53-54页 |
| ·通风窗的设计 | 第54-57页 |
| ·覆盖金属丝网 | 第54-55页 |
| ·用穿孔金属板作通风孔 | 第55页 |
| ·用截止波导作通风孔 | 第55-57页 |
| ·车窗的设计 | 第57-58页 |
| ·电缆及电连接器的屏蔽 | 第58页 |
| ·电缆的屏蔽 | 第58页 |
| ·电连接器的屏蔽 | 第58页 |
| ·本章小结 | 第58-60页 |
| 第六章 电磁屏蔽效能的测试验证 | 第60-65页 |
| ·测试条件 | 第60页 |
| ·测试方法 | 第60页 |
| ·测试部位和内容 | 第60-62页 |
| ·测试结果 | 第62-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第七章 结束语 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 攻硕期间取得的研究成果 | 第69-70页 |
