数字液压电调(DEH)技术改造方案及实施
摘要 | 第1页 |
ABSTRACT | 第3-6页 |
第一章 绪论 | 第6-12页 |
·课题内容和背景 | 第6页 |
·汽轮机调节系统控制现状及技术特点 | 第6-10页 |
·同步器控制方式现状及技术特点 | 第7页 |
·电液并存控制方式现状及技术特点 | 第7-8页 |
·低压透平油纯电调控制方式现状及技术特点 | 第8-9页 |
·抗燃油纯电调控制方式现状及技术特点 | 第9-10页 |
·总结 | 第10页 |
·论文研究内容和构架 | 第10-12页 |
第二章 数字液压电调控制系统的设计方案 | 第12-29页 |
·引言 | 第12页 |
·设计依据 | 第12页 |
·供油系统的设计及工作原理 | 第12-17页 |
·液压执行机构的设计 | 第17-19页 |
·高压和中压主汽阀执行机构工作原理 | 第17页 |
·高压和中压调节汽阀伺服机构工作原理 | 第17-19页 |
·液压执行系统的主要设备 | 第19-21页 |
·隔离阀 | 第19页 |
·滤网 | 第19页 |
·伺服阀 | 第19-20页 |
·伺服控制回路 | 第20页 |
·卸荷阀 | 第20页 |
·逆止阀 | 第20-21页 |
·危急遮断系统的设计 | 第21-22页 |
·四只AST电磁阀组件 | 第21页 |
·两只OPC电磁阀组件 | 第21页 |
·两只单向阀组件 | 第21页 |
·隔膜阀 | 第21-22页 |
·DEH控制系统设计 | 第22-28页 |
·DEH控制系统的软件部分 | 第22-25页 |
·自动调节系统 | 第22-23页 |
·手动控制系统 | 第23页 |
·OPC系统 | 第23-24页 |
·监视系统 | 第24页 |
·阀门管理 | 第24页 |
·程控启动 | 第24页 |
·系统仿真及仿真器 | 第24-25页 |
·DEH控制系统可靠性设计 | 第25页 |
·DEH系统控制系统的硬件结构 | 第25-28页 |
·DEH与CCS、AGC接口设计 | 第28-29页 |
·DEH与CCS的接口设计 | 第28页 |
·CCS与AGC接口装置的接口设计 | 第28-29页 |
第三章 DEH系统改造的效果与评价 | 第29-39页 |
·实验的主要性能指标和条件 | 第29-35页 |
·VCC卡特性曲线的实验 | 第29-31页 |
·调门特性曲线对比 | 第31-33页 |
·机组功率响应速率情况 | 第33-35页 |
·其它性能指标 | 第35页 |
·改造后暴露出一些存在的问题 | 第35-37页 |
·在挂闸时,出现压力降低和挂闸失效现象 | 第35页 |
·伺服阀的问题 | 第35-36页 |
·EH油压波动 | 第36页 |
·油管振动 | 第36页 |
·机组运行期间,多次出现调门晃动现象 | 第36-37页 |
·DEH对锅炉灭火的控制处理 | 第37页 |
·数字液压纯电调的优点及实施评价 | 第37-39页 |
·调节系统的稳定性 | 第37页 |
·甩负荷时的超调量 | 第37-38页 |
·调节系统迟缓率 | 第38页 |
·油压稳定 | 第38页 |
·关闭时间减少 | 第38页 |
·油质得到保证 | 第38页 |
·安全性提高 | 第38页 |
·维护性好 | 第38-39页 |
第四章 总结与展望 | 第39-40页 |
参考文献 | 第40-42页 |
附录 | 第42-43页 |
致谢 | 第43-44页 |
在学期间发表的学术论文和参加科研情况 | 第44页 |