| 中文摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-5页 |
| 中文文摘 | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-26页 |
| ·研究背景和立题依据 | 第10-13页 |
| ·高速公路建设对陆域生态系统的影响 | 第11-12页 |
| ·高速公路建设对植被群落生态的影响 | 第12-13页 |
| ·植被生物量估测方法综述 | 第13-20页 |
| ·植被生物量介绍 | 第13-14页 |
| ·直接收获法 | 第14-17页 |
| ·生理生态法 | 第17页 |
| ·遥感估测法 | 第17-20页 |
| ·"3S技术"在植被生物量研究中的应用 | 第20-21页 |
| ·3S技术及其植被生态监测 | 第20-21页 |
| ·3S技术在植被生物量估算方面的应用 | 第21页 |
| ·研究内容、方法、技术路线与目的 | 第21-26页 |
| ·研究内容 | 第21-22页 |
| ·研究方法 | 第22-23页 |
| ·技术路线 | 第23-24页 |
| ·研究目的 | 第24-26页 |
| 第二章 研究地概况及数据处理 | 第26-60页 |
| ·研究地概况 | 第26-30页 |
| ·项目路线概况 | 第26-27页 |
| ·项目地理状况 | 第27-28页 |
| ·评价区植被类型及其分布特点 | 第28-29页 |
| ·社会经济概况 | 第29-30页 |
| ·数据来源 | 第30-31页 |
| ·遥感数据的选择与收集 | 第30-31页 |
| ·非遥感数据的选择与收集 | 第31页 |
| ·研究方法与步骤 | 第31-50页 |
| ·外业调查 | 第31-32页 |
| ·遥感数据的预处理 | 第32-45页 |
| ·遥感图像的解译 | 第45-49页 |
| ·野外验证与补充解译 | 第49-50页 |
| ·结果和分析 | 第50-60页 |
| ·组合后多波段图像的输出 | 第50-51页 |
| ·切割后的拟建高速公路中心线两侧10 km遥感图像的输出 | 第51-52页 |
| ·拟建高速公路评价区所设置植被样方分布图 | 第52页 |
| ·拟建高速公路评价区遥感解译结果图像的比较 | 第52-54页 |
| ·拟建高速公路评价区遥感解译精度的评价 | 第54-55页 |
| ·不同解译结果各植被类型面积比较 | 第55-56页 |
| ·四种解译方法的特点与适用范围的比较 | 第56-60页 |
| 第三章 植被生物量关系模型的建立 | 第60-100页 |
| ·植被遥感解译 | 第60-61页 |
| ·植被指数 | 第61-68页 |
| ·植被指数的概念 | 第61-62页 |
| ·植被指数的研究进展 | 第62-64页 |
| ·TM植被指数的提取与分析 | 第64-68页 |
| ·植被生物量的现状分析 | 第68-86页 |
| ·植被样方的调查 | 第68-70页 |
| ·植被样地调查方法与步骤 | 第70-72页 |
| ·植被样地数据处理 | 第72-74页 |
| ·植被样方调查结果 | 第74-86页 |
| ·植被生物量与植被指数关系模型的建立 | 第86-89页 |
| ·植被生物量估算模型的介绍 | 第86页 |
| ·植被生物量回归方程 | 第86-87页 |
| ·残差的克里金(Klinging)插值 | 第87-89页 |
| ·生物量估算结果 | 第89-93页 |
| ·拟建高速公路评价区植被分布特点 | 第93页 |
| ·高速公路影响预测与评价 | 第93-100页 |
| ·对评价区范围内土地利用格局的影响 | 第93-96页 |
| ·对沿线植被生物量及生产力的影响 | 第96-100页 |
| 第四章 研究结论与展望 | 第100-106页 |
| ·本文的主要研究结论 | 第100-102页 |
| ·本文的创新之处 | 第102-103页 |
| ·本文研究的不足与展望 | 第103-106页 |
| 参考文献 | 第106-112页 |
| 攻读学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第112-114页 |
| 致谢 | 第114-115页 |
| 个人简历 | 第115-116页 |