高架桥梁地震碰撞分析及控制
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-15页 |
| 第1章 绪论 | 第15-26页 |
| ·课题背景和意义 | 第15-16页 |
| ·高架桥梁的主要震害 | 第16-18页 |
| ·高架桥梁的主要震害形式 | 第16-17页 |
| ·高架桥梁碰撞的主要原因 | 第17-18页 |
| ·土木工程结构碰撞研究现状 | 第18-21页 |
| ·结构碰撞理论研究 | 第18-20页 |
| ·结构碰撞试验研究 | 第20-21页 |
| ·桥梁结构的振动控制 | 第21-25页 |
| ·桥梁结构的振动控制 | 第21-23页 |
| ·减轻桥梁碰撞的控制措施 | 第23-25页 |
| ·课题主要研究内容 | 第25-26页 |
| 第2章 结构碰撞分析的理论基础 | 第26-44页 |
| ·引言 | 第26页 |
| ·结构碰撞的简化分析方法 | 第26-33页 |
| ·恢复系数法 | 第26-28页 |
| ·接触单元法 | 第28-33页 |
| ·结构碰撞分析的显式有限元方法 | 第33-42页 |
| ·LS-DYNA 显式有限元软件 | 第33-34页 |
| ·动力方程的显式积分求解 | 第34-36页 |
| ·显式积分的接触界面方程 | 第36-38页 |
| ·显式有限元分析中的接触算法 | 第38-42页 |
| ·本章小结 | 第42-44页 |
| 第3章 高架桥梁地震碰撞机理分析 | 第44-98页 |
| ·引言 | 第44页 |
| ·高架桥梁有限元模型 | 第44-53页 |
| ·高架桥梁结构描述 | 第44-45页 |
| ·有限元模型 | 第45-51页 |
| ·有限元求解设置 | 第51-52页 |
| ·地震地面运动输入 | 第52-53页 |
| ·高架桥梁地震碰撞显式分析 | 第53-96页 |
| ·碰撞对结构动力响应的影响 | 第54-65页 |
| ·地震动峰值加速度对结构响应的影响 | 第65-73页 |
| ·主梁周期对结构响应的影响 | 第73-81页 |
| ·伸缩缝间距对结构响应的影响 | 第81-89页 |
| ·支座阻尼比对结构响应的影响 | 第89-96页 |
| ·本章小结 | 第96-98页 |
| 第4章 橡胶缓冲材料减轻高架桥梁地震碰撞分析 | 第98-120页 |
| ·引言 | 第98页 |
| ·橡胶材料性能 | 第98页 |
| ·安装橡胶缓冲材料的高架桥有限元模型 | 第98-100页 |
| ·高架桥梁的有限元模型 | 第99页 |
| ·橡胶材料的本构关系 | 第99-100页 |
| ·橡胶缓冲材料的布置 | 第100页 |
| ·分析参数和分析内容 | 第100-119页 |
| ·缓冲材料剪切模量对结构响应的影响 | 第101-107页 |
| ·缓冲材料厚度对结构响应的影响 | 第107-113页 |
| ·缓冲材料摩擦系数对结构响应的影响 | 第113-119页 |
| ·本章小结 | 第119-120页 |
| 第5章 高架桥梁地震碰撞的磁流变半主动控制 | 第120-145页 |
| ·引言 | 第120页 |
| ·力学分析模型 | 第120-122页 |
| ·分析假定 | 第120-121页 |
| ·碰撞模型 | 第121页 |
| ·考虑碰撞影响的结构运动方程 | 第121-122页 |
| ·半主动控制系统设计 | 第122-125页 |
| ·MR 阻尼器的力学模型 | 第122-123页 |
| ·控制算法 | 第123-125页 |
| ·试验方案 | 第125-129页 |
| ·1:20 试验桥梁模型 | 第125-128页 |
| ·数据采集和控制系统 | 第128页 |
| ·试验设计 | 第128-129页 |
| ·试验结果分析 | 第129-138页 |
| ·MR 阻尼器 | 第129-130页 |
| ·橡胶支座测试 | 第130-131页 |
| ·无控状态下桥梁模型响应 | 第131-134页 |
| ·有控状态下桥梁模型响应 | 第134-138页 |
| ·理论和试验结果对比分析 | 第138-143页 |
| ·桥梁模型动力参数识别 | 第138-139页 |
| ·碰撞模型的参数识别 | 第139-142页 |
| ·结构动力响应对比分析 | 第142-143页 |
| ·本章小结 | 第143-145页 |
| 第6章 双向地震作用下的高架桥梁扭转碰撞 | 第145-164页 |
| ·引言 | 第145页 |
| ·力学分析模型 | 第145-150页 |
| ·考虑扭转效应的运动方程 | 第145-146页 |
| ·二维摩擦接触模型 | 第146-149页 |
| ·数值模拟方法 | 第149-150页 |
| ·试验方案 | 第150-153页 |
| ·试验模型 | 第150-151页 |
| ·试验数据采集系统 | 第151-152页 |
| ·地震动输入 | 第152页 |
| ·测试数据的坐标转换 | 第152-153页 |
| ·试验结果分析 | 第153-159页 |
| ·不考虑碰撞时的结构响应 | 第153-157页 |
| ·考虑碰撞的结构响应 | 第157-159页 |
| ·数值模拟与试验结果对比分析 | 第159-163页 |
| ·桥梁模型动力参数识别 | 第159-160页 |
| ·不考虑碰撞影响 | 第160-161页 |
| ·考虑碰撞影响 | 第161-163页 |
| ·本章小结 | 第163-164页 |
| 结论与展望 | 第164-166页 |
| 参考文献 | 第166-179页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第179-181页 |
| 致谢 | 第181-182页 |
| 个人简历 | 第182页 |
