摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-11页 |
第1章 绪论 | 第11-19页 |
·选题背景及研究意义 | 第11-13页 |
·选题背景 | 第11-12页 |
·研究意义 | 第12-13页 |
·国内外研究现状 | 第13-17页 |
·国外研究现状 | 第13-14页 |
·国内研究现状 | 第14-16页 |
·国内外研究现状评述 | 第16-17页 |
·研究内容及方法 | 第17-19页 |
·研究内容 | 第17-18页 |
·研究方法 | 第18-19页 |
第2章 相关理论 | 第19-35页 |
·设备维修管理理论 | 第19-22页 |
·设备维修管理相关概念 | 第19-20页 |
·设备维修管理理论 | 第20-22页 |
·设备故障与可靠性理论 | 第22-25页 |
·设备故障 | 第22-23页 |
·故障后果 | 第23页 |
·设备可靠性 | 第23-25页 |
·RCM 维修管理理论 | 第25-34页 |
·RCM 的内涵 | 第25-26页 |
·RCM 理论形成过程 | 第26-27页 |
·RCM 理论的主要内容 | 第27-33页 |
·RCM 与其他维修理论比较的特点 | 第33-34页 |
·本章小结 | 第34-35页 |
第3章 港机设备维修管理现状及问题分析 | 第35-43页 |
·港机设备的组成及特点 | 第35-36页 |
·港机设备的组成 | 第35页 |
·港机设备的特点 | 第35-36页 |
·我国港机设备维修管理的现状 | 第36-38页 |
·维修的组织形式 | 第36-37页 |
·现行的维修制度 | 第37-38页 |
·设备维修管理信息系统 | 第38页 |
·我国港机设备维修管理存在的问题 | 第38-42页 |
·对维修管理重视程度不够 | 第39页 |
·维修决策系统不科学 | 第39页 |
·维修管理结构体系不合理 | 第39-40页 |
·重使用轻保养的高负荷运行 | 第40-41页 |
·设备维修管理信息系统不完善 | 第41-42页 |
·本章小结 | 第42-43页 |
第4章 基于可靠性的港机设备维修决策模型 | 第43-59页 |
·基于可靠性的港机设备维修方式决策模型 | 第43-50页 |
·FMEA 的实施步骤 | 第44-46页 |
·故障模式及影响分析指标 | 第46-48页 |
·RCM 维修类型的逻辑决策 | 第48-50页 |
·港机设备重要度评价模型 | 第50-51页 |
·港机设备最佳预防维修周期决策模型 | 第51-58页 |
·按总费用最小确定预防维修周期 | 第52-55页 |
·按有效度最大确定预防维修周期 | 第55-58页 |
·本章小结 | 第58-59页 |
第5章 基于可靠性的港机设备维修管理体系 | 第59-70页 |
·港机设备实施RCM 维修的组织管理 | 第59-60页 |
·组织结构的调整 | 第59页 |
·资源的配置 | 第59-60页 |
·职权和职责的划分 | 第60页 |
·港机设备实施RCM 维修管理的决策管理 | 第60-61页 |
·港机设备实施RCM 维修管理的过程控制 | 第61-63页 |
·维修观念的转变 | 第61页 |
·维修流程的管理 | 第61-62页 |
·维修大纲的制定 | 第62-63页 |
·港机设备实施RCM 维修的效果管理 | 第63-65页 |
·港机设备RCM 维修信息系统管理 | 第65-69页 |
·设备管理信息系统总体设计 | 第65-67页 |
·基于RCM 的维修管理信息系统模块设计 | 第67-68页 |
·可靠性维修管理信息系统实施的效果 | 第68-69页 |
·本章小结 | 第69-70页 |
第6章 实证研究 | 第70-83页 |
·秦皇岛港及港机设备概况 | 第70页 |
·秦皇岛港机设备维修管理现状及存在问题分析 | 第70-71页 |
·秦皇岛港实施基于可靠性的设备维修管理 | 第71-77页 |
·维修策略的制定 | 第71-76页 |
·维修管理体系的构建 | 第76-77页 |
·维修管理效果评价 | 第77页 |
·建立基于可靠性的设备维修管理模式的措施 | 第77-82页 |
·建立基于 RCM 的设备维修管理模式应注意的问题 | 第78页 |
·秦港实施 RCM 设备维修管理的措施 | 第78-82页 |
·本章小结 | 第82-83页 |
结论 | 第83-85页 |
参考文献 | 第85-89页 |
攻读学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第89-90页 |
致谢 | 第90-91页 |
作者简介 | 第91页 |