| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| ·前言 | 第8页 |
| ·课题研究的意义及目的 | 第8页 |
| ·课题在国内外的研究现状 | 第8-14页 |
| ·关于边坡开挖变形的研究现状 | 第8-9页 |
| ·边坡稳定性研究 | 第9-13页 |
| ·关于开挖边坡稳定性控制的研究现状 | 第13-14页 |
| ·本文研究内容及技术路线 | 第14-15页 |
| ·主要研究内容 | 第14页 |
| ·研究技术路线 | 第14-15页 |
| 第二章 研究区地质环境条件分析 | 第15-20页 |
| ·气象水文 | 第15-16页 |
| ·气象 | 第15-16页 |
| ·水文 | 第16页 |
| ·地形地貌 | 第16-18页 |
| ·地层岩性 | 第18-19页 |
| ·区域地质构造 | 第19页 |
| ·水文地质条件 | 第19页 |
| ·地震 | 第19-20页 |
| 第三章 开挖边坡变形稳定性分析 | 第20-32页 |
| ·概述 | 第20页 |
| ·开挖边坡地质结构类型 | 第20-27页 |
| ·建立边坡地质结构的方法 | 第20-21页 |
| ·路堑边坡地质结构划分依据 | 第21-23页 |
| ·K7段路堑边坡地质结构分区 | 第23-25页 |
| ·路堑边失稳地质结构模型 | 第25-27页 |
| ·开挖边坡变形破坏模式 | 第27-28页 |
| ·开挖边坡变形稳定性评价 | 第28-32页 |
| ·开挖边坡变形时间-物理阶段 | 第28-29页 |
| ·变形稳定性评价方法 | 第29-32页 |
| 第四章 开挖边坡稳定性控制研究 | 第32-42页 |
| ·概述 | 第32-33页 |
| ·路堑边坡防护措施分类 | 第33-34页 |
| ·坡面防护 | 第33页 |
| ·挡土护坡法 | 第33-34页 |
| ·排水工程 | 第34页 |
| ·基于变形理论控制措施 | 第34-38页 |
| ·稳定性控制的关键 | 第35-36页 |
| ·稳定性控制的施工原则 | 第36-38页 |
| ·桩锚结构控制开挖边坡设计计算 | 第38-42页 |
| ·计算假定条件 | 第38-39页 |
| ·锚索拉力的确定 | 第39-41页 |
| ·桩身内力计算 | 第41-42页 |
| 第五章 桩锚结构预加固措施工程设计及有限元数值模拟 | 第42-65页 |
| ·工程概况 | 第42-43页 |
| ·工程处治措施及分析 | 第43-48页 |
| ·初步设计过程 | 第43-47页 |
| ·初步设计结果 | 第47-48页 |
| ·桩锚结构设计的有限元数值模拟 | 第48-65页 |
| ·桩锚结构有限元模拟概述 | 第48-49页 |
| ·材料本构模型及结构单位 | 第49-52页 |
| ·开挖边坡桩锚结构支护的有限元数值模拟 | 第52-63页 |
| ·有限元数值模拟计算结果分析 | 第63-65页 |
| 第六章 结论与建议 | 第65-67页 |
| ·结论 | 第65页 |
| ·建议 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 攻读硕士学位期间主要的研究成果 | 第73页 |