| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-14页 |
| 1.1.1 航空基地选址的发展状况 | 第11-12页 |
| 1.1.2 基地航空航线网络的优化相关研究 | 第12-14页 |
| 1.2 研究的意义 | 第14页 |
| 1.3 研究内容、研究方法和技术路线 | 第14-17页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第14-15页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第15-16页 |
| 1.3.3 技术路线 | 第16-17页 |
| 第二章 航空公司基地及航线网络介绍 | 第17-24页 |
| 2.1 航空公司基地介绍 | 第17-19页 |
| 2.1.1 航空公司基地的定义 | 第17页 |
| 2.1.2 航空公司基地的分类 | 第17-19页 |
| 2.2 基地航空与机场介绍 | 第19-22页 |
| 2.2.1 枢纽机场 | 第19-20页 |
| 2.2.2 基地航空与枢纽机场关系 | 第20-22页 |
| 2.3 基地建设对航线网络的影响分析 | 第22页 |
| 2.4 三种航线网络对比分析 | 第22-23页 |
| 2.5 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 航空公司基地选址策略分析 | 第24-36页 |
| 3.1 选址理论介绍 | 第24-25页 |
| 3.1.1 一般选址模型 | 第24页 |
| 3.1.2 网络枢纽选址 | 第24-25页 |
| 3.2 航空公司基地选址概述 | 第25-26页 |
| 3.2.1 选址的原则 | 第25-26页 |
| 3.2.2 选址影响因素分析 | 第26页 |
| 3.3 选址的预测分析 | 第26-28页 |
| 3.3.1 空运市场需求分析 | 第26-27页 |
| 3.3.2 市场份额的分析 | 第27-28页 |
| 3.4 机场发展预测 | 第28-33页 |
| 3.4.1 预测模型 | 第28页 |
| 3.4.2 实例分析 | 第28-33页 |
| 3.5 SWOT战略分析 | 第33-35页 |
| 3.5.1 内容分析 | 第33页 |
| 3.5.2 SWOT分析图 | 第33-35页 |
| 3.6 本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 多种基地选址方法的研究应用 | 第36-49页 |
| 4.1 基于多属性决策方法的基地选址研究 | 第36-43页 |
| 4.1.1 多属性决策介绍 | 第36页 |
| 4.1.2 多属性决策准备工作 | 第36-38页 |
| 4.1.3 TOPSIS法的应用 | 第38-40页 |
| 4.1.4 案例分析 | 第40-43页 |
| 4.2 基于多元统计分析的基地选址研究 | 第43-48页 |
| 4.2.1 主成分分析 | 第43-46页 |
| 4.2.2 聚类分析 | 第46-48页 |
| 4.3 本章小结 | 第48-49页 |
| 第五章 基于Benders分解算法的基地航空航线网络布局优化 | 第49-59页 |
| 5.1 引言 | 第49页 |
| 5.2 基地航空航线网络布局优化模型 | 第49-51页 |
| 5.2.1 问题描述 | 第49-50页 |
| 5.2.2 模型的建立 | 第50-51页 |
| 5.3 Benders Decomposition求解算法 | 第51-54页 |
| 5.3.1 Benders分解 | 第51-53页 |
| 5.3.2 算法步骤 | 第53-54页 |
| 5.4 算例分析 | 第54-58页 |
| 5.5 本章小结 | 第58-59页 |
| 结论 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第64-65页 |
| 附录 | 第65-68页 |