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航空叠层材料精密制孔控制技术

摘要第4-5页
abstract第5页
第一章 绪论第13-21页
    1.1 研究背景与意义第13-15页
    1.2 国内外研究现状分析第15-19页
        1.2.1 航空叠层材料应用现状第15-16页
        1.2.2 航空叠层材料制孔技术研究现状第16-17页
        1.2.3 航空叠层材料制孔技术发展趋势第17-19页
    1.3 论文主要研究工作及内容安排第19-21页
第二章 航空叠层材料钻削轴向力分析第21-38页
    2.1 引言第21页
    2.2 叠层材料钻削轴向力变化特征第21-26页
        2.2.1 叠层材料制孔加工模型第21-23页
        2.2.2 叠层材料制孔钻削力第23-24页
        2.2.3 钻削轴向力与叠层界面的关系第24-26页
    2.3 钻削参数对轴向力的影响实验第26-36页
        2.3.1 制孔钻削参数转换关系第26-28页
        2.3.2 实验平台构建第28-29页
        2.3.3 实验材料及设计第29-30页
        2.3.4 实验结果分析第30-36页
    2.4 叠层材料自适应制孔第36-37页
    2.5 本章小结第37-38页
第三章 叠层材料制孔主轴进给电机电流特性分析第38-57页
    3.1 引言第38页
    3.2 主轴进给电机电流与钻削力的关系第38-41页
        3.2.1 钻削力传递模型第38-40页
        3.2.2 交流伺服电机特性分析第40-41页
    3.3 主轴进给电机电流提取实验第41-56页
        3.3.1 实验平台构建第42-49页
        3.3.2 电流提取方案第49-52页
        3.3.3 实验材料及设计第52-53页
        3.3.4 实验结果分析第53-56页
    3.4 本章小结第56-57页
第四章 基于电机电流的变工艺参数制孔技术研究第57-77页
    4.1 引言第57页
    4.2 电流信号滤波处理第57-64页
        4.2.1 卡尔曼滤波原理第58-60页
        4.2.2 主轴进给电机电流处理第60-64页
    4.3 叠层界面识别算法第64-68页
        4.3.1 变参数制孔位置确定第64-65页
        4.3.2 界面在线识别算法第65-68页
    4.4 变参数制孔控制策略第68-69页
    4.5 变工艺参数制孔质量实验及分析第69-76页
        4.5.1 实验设计第69-70页
        4.5.2 实验结果分析第70-76页
    4.6 本章小结第76-77页
第五章 总结与展望第77-79页
    5.1 总结第77-78页
    5.2 展望第78-79页
致谢第79-80页
参考文献第80-84页
在学期间的研究成果(学术论文、发明专利等)第84页

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