| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 符号及变量缩写说明 | 第8-9页 |
| 目录 | 第9-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·安全联锁系统及SIL 评估简介 | 第12-16页 |
| ·研究现状 | 第16-18页 |
| ·概述 | 第16页 |
| ·误跳车研究现状 | 第16-17页 |
| ·联锁的测试 | 第17-18页 |
| ·复杂联锁系统 | 第18页 |
| ·存在的问题与研究意义 | 第18-20页 |
| ·论文结构与主要工作 | 第20-21页 |
| 第二章 安全联锁系统误跳车计算模型研究 | 第21-44页 |
| ·马尔可夫过程 | 第21-23页 |
| ·马尔可夫的一般模型求解过程 | 第21-22页 |
| ·马尔可夫模型矩阵求解方法 | 第22-23页 |
| ·误跳车概述 | 第23-28页 |
| ·失效模式分类 | 第23-24页 |
| ·误跳车定义 | 第24-26页 |
| ·误跳车评估指标 | 第26-28页 |
| ·误跳车模型建立及新计算方法提出 | 第28-40页 |
| ·1oo1 结构 | 第29-31页 |
| ·1oo2 结构 | 第31-33页 |
| ·2oo2 结构 | 第33-35页 |
| ·2oo3 结构 | 第35-38页 |
| ·验证计算 | 第38-40页 |
| ·误跳车新指标的提出 | 第40-43页 |
| ·新指标PFSavg | 第40-43页 |
| ·误跳车新指标与旧指标比较 | 第43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第三章 功能测试对联锁系统可靠性影响研究 | 第44-63页 |
| ·安全联锁系统的功能测试 | 第44-47页 |
| ·功能测试概述 | 第44-45页 |
| ·部分测试过程 | 第45-47页 |
| ·测试计算模型与方法研究 | 第47-56页 |
| ·指数分布维修率与确定分布维修率的PFS 计算研究 | 第47-52页 |
| ·指数分布维修率与确定分布维修率的PFD 计算研究 | 第52-56页 |
| ·测试影响研究及联锁优化 | 第56-62页 |
| ·完全测试周期对联锁系统的优化研究 | 第57-59页 |
| ·不完全测试对联锁系统的优化研究 | 第59-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第四章 复杂联锁系统可靠性计算研究 | 第63-76页 |
| ·复杂联锁系统计算方法概述 | 第63-64页 |
| ·LDPE 装置反应器的充分必要性 | 第64-67页 |
| ·LDPE 装置反应器紧急泄压联锁 | 第64-66页 |
| ·联锁系统充分必要性分析 | 第66-67页 |
| ·复杂联锁系统的逻辑识别 | 第67-72页 |
| ·电磁阀的FMEA 分析 | 第67-69页 |
| ·复杂联锁系统的逻辑关系识别方法 | 第69-72页 |
| ·基于马尔可夫模型的简化KooN 结构计算方法 | 第72-74页 |
| ·简化计算方法 | 第72-74页 |
| ·简化计算方法验证 | 第74页 |
| ·本章小结 | 第74-76页 |
| 第五章 结论与展望 | 第76-78页 |
| ·结论 | 第76页 |
| ·展望 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 攻读学位期间参加的科研项目和成果 | 第82页 |