长江中游航道货运承载能力研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 航段通过能力的研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 货运网络OD矩阵的研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.3 承载能力概念的发展 | 第14-15页 |
| 1.3 主要研究内容与技术路线 | 第15-18页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第15-16页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第16-18页 |
| 第2章 长江中游社会经济与航运发展现状分析 | 第18-30页 |
| 2.1 区域界定 | 第18页 |
| 2.2 社会经济发展现状与分析 | 第18-22页 |
| 2.2.1 长江经济带社会经济发展现状 | 第18-19页 |
| 2.2.2 长江中游省份社会经济发展现状 | 第19-21页 |
| 2.2.3 长江中游港口城市社会经济发展现状 | 第21-22页 |
| 2.3 航运发展现状与分析 | 第22-26页 |
| 2.3.1 货运现状 | 第22-23页 |
| 2.3.2 船型现状 | 第23-26页 |
| 2.4 航道现状与发展规划 | 第26-30页 |
| 2.4.1 航道现状 | 第26-28页 |
| 2.4.2 航道规划 | 第28-30页 |
| 第3章 航道货运承载能力模型的构建 | 第30-41页 |
| 3.1 航道货运承载能力的内涵 | 第30-31页 |
| 3.1.1 航道货运承载能力的定义 | 第30页 |
| 3.1.2 相关概念区别与联系 | 第30-31页 |
| 3.1.3 航道货运承载能力的构成 | 第31页 |
| 3.2 航道货运承载能力的表征模型 | 第31-33页 |
| 3.3 航道货运承载能力表征模型的限制条件 | 第33-37页 |
| 3.3.1 航道货运承载能力的影响因素 | 第33-34页 |
| 3.3.2 航段通过能力限制 | 第34-36页 |
| 3.3.3 航道长度限制 | 第36页 |
| 3.3.4 航道货运网络OD矩阵 | 第36-37页 |
| 3.4 航道货运承载能力的特征分析 | 第37-41页 |
| 3.4.1 航道货运承载能力的外部特征 | 第37-38页 |
| 3.4.2 航道货运承载能力的内部特性 | 第38-41页 |
| 第4章 长江中游航道货运承载能力的测算与分析 | 第41-62页 |
| 4.1 长江中游航道货运承载能力的测算 | 第41-53页 |
| 4.1.1 长江中游航道货运承载能力的表征方式 | 第41-42页 |
| 4.1.2 长江中游航段通过能力限制 | 第42-48页 |
| 4.1.3 长江中游货运网络OD矩阵 | 第48-52页 |
| 4.1.4 长江中游航道货运承载能力的测算结果 | 第52-53页 |
| 4.2 长江中游航道货运需求预测 | 第53-59页 |
| 4.2.1 预测思路 | 第53-54页 |
| 4.2.2 预测方法 | 第54-55页 |
| 4.2.3 长江中游水路货运需求预测 | 第55-59页 |
| 4.3 长江中游航道货运承载能力饱和度分析 | 第59-62页 |
| 4.3.1 航道货运承载能力饱和度的内涵 | 第59-60页 |
| 4.3.2 长江中游航道货运承载能力饱和度 | 第60-62页 |
| 第5章 研究结论与展望 | 第62-64页 |
| 5.1 研究结论 | 第62页 |
| 5.2 发展建议 | 第62-63页 |
| 5.3 研究展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 公开发表的学术论文 | 第69页 |
