| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 引言 | 第9-13页 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 | 第9页 |
| 1.2 课题国内外发展现状及趋势 | 第9-11页 |
| 1.2.1 国外路灯管理系统的发展现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国内路灯管理系统的发展现状 | 第10-11页 |
| 1.2.3 发展趋势 | 第11页 |
| 1.3 本文研究内容及论文结构 | 第11-13页 |
| 1.3.1 研究与开发的主要内容 | 第11-12页 |
| 1.3.2 本文结构安排 | 第12-13页 |
| 第二章 电力载波通信技术PLC | 第13-19页 |
| 2.1 技术特点 | 第13-14页 |
| 2.1.1 电力线载波通信种类 | 第13页 |
| 2.1.2 电力线载波通信的优点 | 第13-14页 |
| 2.1.3 电力线载波通信的缺点 | 第14页 |
| 2.2 信道介绍及调制方式 | 第14-17页 |
| 2.2.1 电力线的信道特性分析 | 第14-15页 |
| 2.2.2 常用电力线载波通信技术 | 第15-17页 |
| 2.2.2.1 窄带技术 | 第15页 |
| 2.2.2.2 扩频技术 | 第15-16页 |
| 2.2.2.3 多载波调制技术 | 第16-17页 |
| 2.3 PLC技术的发展及现状 | 第17-19页 |
| 第三章 ZigBee技术 | 第19-30页 |
| 3.1 技术特点 | 第19-22页 |
| 3.1.1 ZigBee技术的优点 | 第19-20页 |
| 3.1.2 各种短距离通信技术与ZigBee技术的对比 | 第20-22页 |
| 3.1.2.1 Wi-Fi技术 | 第20-21页 |
| 3.1.2.2 蓝牙技术 | 第21页 |
| 3.1.2.3 UWB技术 | 第21页 |
| 3.1.2.4 NFC技术 | 第21-22页 |
| 3.2 协议架构 | 第22-29页 |
| 3.2.1 物理层 | 第22-23页 |
| 3.2.2 MAC层 | 第23-26页 |
| 3.2.2.1 信标帧 | 第24页 |
| 3.2.2.2 数据帧 | 第24-25页 |
| 3.2.2.3 应答帧 | 第25页 |
| 3.2.2.4 命令帧 | 第25-26页 |
| 3.2.3 网络层 | 第26-27页 |
| 3.2.4 应用层 | 第27-29页 |
| 3.3 ZigBee的应用现状及前景 | 第29-30页 |
| 第四章 路灯管理系统总体设计 | 第30-47页 |
| 4.1 系统总体方案 | 第30-33页 |
| 4.1.1 系统的硬件结构及软件流程图 | 第30-32页 |
| 4.1.2 路灯核心控制器的硬件结构组成 | 第32页 |
| 4.1.3 单点控制器的硬件结构 | 第32-33页 |
| 4.2 主要部分的电路设计 | 第33-45页 |
| 4.2.1 微处理器 | 第33-34页 |
| 4.2.2 载波通讯部分PLC | 第34-39页 |
| 4.2.2.1 信号耦合电路 | 第35-36页 |
| 4.2.2.2 信号功率放大电路 | 第36-37页 |
| 4.2.2.3 接收滤波电路 | 第37页 |
| 4.2.2.4 AFE3361及其外围电路 | 第37-38页 |
| 4.2.2.5 TCC081及其外围电路 | 第38-39页 |
| 4.2.3 ZigBee通信部分 | 第39-42页 |
| 4.2.4 电源模块电路 | 第42-44页 |
| 4.2.5 GPRS电路 | 第44-45页 |
| 4.3 系统方案优势介绍 | 第45-47页 |
| 第五章 系统测试结果及分析 | 第47-52页 |
| 5.1 测试结果数据及分析 | 第47-49页 |
| 5.1.1 通信部分 | 第47-49页 |
| 5.1.2 电源部分 | 第49页 |
| 5.2 抗干扰测试 | 第49-52页 |
| 5.2.1 静电放电干扰测试 | 第49-50页 |
| 5.2.2 群脉冲干扰测试 | 第50页 |
| 5.2.3 雷击浪涌干扰测试 | 第50-52页 |
| 结论 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 个人简历 | 第58页 |