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湖南省小城镇绿色交通评价指标体系研究

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第13-22页
    1.1 研究背景与文献综述第13-18页
        1.1.1 研究背景第13-14页
        1.1.2 文献综述第14-18页
    1.2 研究内容与创新点第18-19页
        1.2.1 研究内容第18页
        1.2.2 研究创新点第18-19页
    1.3 研究难点与难点攻克第19-21页
        1.3.1 研究难点第19-20页
        1.3.2 研究难点攻克第20-21页
    1.4 研究框架第21-22页
第2章 概念界定与理论基础第22-26页
    2.1 有关概念及范畴界定第22-24页
        2.1.1 小城镇第22页
        2.1.2 绿色交通第22-23页
        2.1.3 指标体系第23-24页
    2.2 指标体系理论基础第24-25页
        2.2.1 生态交通理论第24页
        2.2.2 低碳交通理论第24页
        2.2.3 可持续交通发展理论第24-25页
    2.3 小结第25-26页
第3章 指标体系的构建第26-51页
    3.1 指标体系构建步骤与技术路线第26-28页
        3.3.1 指标体系构建步骤第26-28页
        3.3.2 指标体系构建技术路线第28页
    3.2 指标体系构建方法第28-30页
        3.2.1 指标体系指标初选方法第28页
        3.2.2 指标体系指标终选方法第28-29页
        3.2.3 指标体系指标检验方法第29页
        3.2.4 指标体系指标赋权重方法第29-30页
    3.3 同类指标体系构建存在问题第30-33页
        3.3.1 指标体系评价结果的滞后性第30页
        3.3.2 学术界指标体系构建的百家争鸣第30页
        3.3.3 指标体系构建长期忽视小城镇特殊性第30-31页
        3.3.4 指标体系可操作性不强第31页
        3.3.5 新交通形势出现第31-32页
        3.3.6 小结第32-33页
    3.4 指标体系构建目标第33-37页
        3.4.1 实现绿色交通第33页
        3.4.2 促进小城镇发展第33页
        3.4.3 解决小城镇交通现状存在问题第33-34页
        3.4.4 区别小城镇与大中城市交通差异第34-36页
        3.4.5 小结第36-37页
    3.5 指标体系构建分类框架与选取原则第37-38页
        3.5.1 指标体系构建分类框架第37页
        3.5.2 指标体系构建选取原则第37-38页
    3.6 预选指标收集与整理第38-46页
        3.6.1 预选指标收集第38-43页
        3.6.2 预选指标整理第43-46页
    3.7 指标筛选与指标体系检验第46-51页
        3.7.1 指标筛选第46-47页
        3.7.2 指标体系检验第47-51页
第4章 指标体系权重及评分确定第51-69页
    4.1 指标体系权重确定第51-55页
        4.1.1 指标常用度评价第51-52页
        4.1.2 指标重要度评价第52-53页
        4.1.3 指标与研究主体关联度评价第53-54页
        4.1.4 层次分析法指标权重确定第54-55页
    4.2 指标评分第55-65页
        4.2.1 权重与分值转换第55页
        4.2.2 主要评分解释第55-63页
        4.2.3 主要交通发展对策第63-65页
    4.3 袁家镇绿色交通评价第65-69页
        4.3.1 袁家镇基本现状第65-66页
        4.3.2 袁家镇交通分析第66-67页
        4.3.3 袁家镇绿色交通评价第67-68页
        4.3.4 袁家镇绿色交通对应措施第68-69页
结论第69-71页
参考文献第71-74页
致谢第74-75页
附录A (攻读学位期间发表的学术论文目录)第75-76页
附录B (攻读学位期间参与的实际项目目录)第76-77页
附录C (小城镇居民出行调研表)第77-78页
附录D (指标评选调研表)第78-80页
附录E (指标相对重要度调研表)第80-81页

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