| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| ·课题研究目的和意义 | 第11-12页 |
| ·本课题的国内外研究现状 | 第12-15页 |
| ·非线性转子动力学研究中存在的一些问题和发展趋势 | 第15-16页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第二章 非线性动力及转子动力学理论基础 | 第18-28页 |
| ·分岔理论概述 | 第18-19页 |
| ·混沌理论概述 | 第19-20页 |
| ·机械化数学理论概述 | 第20-23页 |
| ·数学机械化中吴消去法的数学基础 | 第21页 |
| ·多项式的约化 | 第21-22页 |
| ·吴消去法中的拟除思想 | 第22-23页 |
| ·吴消去法中的特征列 | 第23页 |
| ·非线性方程的主要研究方法 | 第23-25页 |
| ·分岔图 | 第24页 |
| ·相图 | 第24页 |
| ·Poincare截面 | 第24-25页 |
| ·时间历程 | 第25页 |
| ·功率谱法 | 第25页 |
| ·气膜力公式 | 第25-28页 |
| 第三章 考虑气膜力的裂纹转子系统动力学行为分析 | 第28-42页 |
| ·引言 | 第28页 |
| ·考虑气膜力的裂纹转子系统动力学模型 | 第28-30页 |
| ·考虑气膜力的裂纹转子系统动力学行为分析 | 第30-41页 |
| ·激励转速对转子轴承系统响应的影响 | 第30-32页 |
| ·质量偏心对裂纹转子-轴承系统响应的影响 | 第32-37页 |
| ·无裂纹时转子-轴承系统响应的动力学特性 | 第37-39页 |
| ·裂纹扩展对转子轴承系统响应的影响 | 第39-41页 |
| ·结论 | 第41-42页 |
| 第四章 含裂纹与碰摩转子-轴承系统的非线性动力学行为分析 | 第42-55页 |
| ·碰摩力表达式 | 第42-43页 |
| ·含裂纹与碰摩转子-轴承系统的动力学学模型 | 第43-44页 |
| ·含裂纹与碰摩转子-轴承系统的动力学行为 | 第44-54页 |
| ·定子刚度对裂纹碰摩转子—轴承系统响应的影响 | 第44-48页 |
| ·裂纹深度对裂纹碰摩转子—轴承系统响应的影响 | 第48-50页 |
| ·偏心量对裂纹碰摩转子—轴承系统响应的影响 | 第50-54页 |
| ·结论 | 第54-55页 |
| 第五章 数学机械化分析气浮轴承转子的碰摩 | 第55-63页 |
| ·数学机械化 | 第55页 |
| ·时间有限元法 | 第55-59页 |
| ·数学机械化分析气膜轴承支撑的碰摩转子 | 第59-62页 |
| ·结论 | 第62-63页 |
| 第六章 结束语 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 研究生期间论文发表 | 第69页 |