电力机车牵引变压器多物理场分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| ·电气化铁路的发展概况 | 第9-11页 |
| ·我国电力机车的发展概述 | 第11-16页 |
| ·电力机车简介 | 第11-12页 |
| ·电力机车的优点 | 第12-13页 |
| ·我国电力机车的发展史 | 第13-16页 |
| ·电力机车牵引变压器的发展方向 | 第16-17页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第17-18页 |
| 第2章 电磁场基本理论和牵引变压器模型的建立 | 第18-26页 |
| ·电磁场基本理论 | 第18-21页 |
| ·麦克斯韦方程组 | 第18-20页 |
| ·电磁场常见边界条件 | 第20-21页 |
| ·有限元模拟技术 | 第21-24页 |
| ·有限元常用术语 | 第22页 |
| ·有限元分析基本步骤 | 第22页 |
| ·ANSYS有限元分析方法简介 | 第22-24页 |
| ·有限元模型的建立 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 电力机车牵引变压器短路阻抗计算 | 第26-36页 |
| ·短路阻抗及其计算方法 | 第26-32页 |
| ·场路耦合法短路阻抗计算 | 第27-29页 |
| ·基于能量法的短路阻抗计算 | 第29-30页 |
| ·磁路法短路阻抗计算 | 第30-32页 |
| ·复合短路阻抗的计算 | 第32-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 牵引变压器涡流损耗计算及温度场分析 | 第36-57页 |
| ·漏磁场分布 | 第36-41页 |
| ·变压器漏磁场产生的原因 | 第36-38页 |
| ·主磁通和漏磁通的分布 | 第38-41页 |
| ·温度场分析 | 第41-43页 |
| ·热传递的方式 | 第41-42页 |
| ·变压器的热效应 | 第42页 |
| ·对流换热系数的计算 | 第42-43页 |
| ·变压器拉杆涡流场和温度场仿真分析 | 第43-48页 |
| ·油箱涡流损耗和温度场分析 | 第48-53页 |
| ·油箱涡流损耗计算 | 第48-52页 |
| ·油箱温度场分布计算 | 第52-53页 |
| ·绕组温度场分析计算 | 第53-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第5章 牵引变压器绕组电动力分析 | 第57-62页 |
| ·绕组电动力计算原理 | 第57页 |
| ·牵引变压器绕组电动力的计算 | 第57-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 结论与展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第68页 |
