| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 课题背景及意义 | 第10-12页 |
| 1.2 海流能研究现状及发展动态 | 第12-18页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第15-16页 |
| 1.2.3 发展动态分析 | 第16-18页 |
| 1.3 本文研究的主要内容 | 第18-19页 |
| 第2章 Magnus效应与水平轴海流涡轮机的基本理论 | 第19-29页 |
| 2.1 Magnus效应原理 | 第19页 |
| 2.2 水平轴海流涡轮机基本理论 | 第19-28页 |
| 2.2.1 贝茨动量理论 | 第20-22页 |
| 2.2.2 叶素理论 | 第22-26页 |
| 2.2.3 叶素–动量理论 | 第26-27页 |
| 2.2.4 翼型介绍 | 第27-28页 |
| 2.3 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 Magnus海流涡轮机上游叶轮的水动力学特性 | 第29-38页 |
| 3.1 引言 | 第29页 |
| 3.2 翼型参数设计 | 第29-30页 |
| 3.3 钝尾缘变截面弯扭叶片叶轮数值模型 | 第30-33页 |
| 3.3.1 Magnus海流涡轮机上游叶片设计 | 第30-32页 |
| 3.3.2 Magnus海流涡轮机上游叶轮物理模型 | 第32-33页 |
| 3.3.3 边界条件设定 | 第33页 |
| 3.4 控制方程 | 第33-34页 |
| 3.5 变截面弯扭叶片叶轮水动学特性结果分析 | 第34-37页 |
| 3.6 本章小节 | 第37-38页 |
| 第4章 Magnus圆柱叶轮的水动力学特性及效率研究 | 第38-50页 |
| 4.1 引言 | 第38-39页 |
| 4.2 模型与网格验证 | 第39-42页 |
| 4.2.1 几何模型与边界条件 | 第39-40页 |
| 4.2.2 计算模型与网格划分 | 第40-42页 |
| 4.3 模拟结果与分析 | 第42-49页 |
| 4.3.1 自转圆柱升力、阻力系数结果与分析 | 第42-45页 |
| 4.3.2 Magnus圆柱水动力特性模拟结果与分析 | 第45-49页 |
| 4.4 本章小结 | 第49-50页 |
| 第5章 基于Magnus效应的共水平轴海流涡轮机水动力特性 | 第50-59页 |
| 5.1 引言 | 第50-51页 |
| 5.2 计算模型 | 第51-52页 |
| 5.3 模拟结果及数据分析 | 第52-58页 |
| 5.3.1 Magnus效应共轴双叶轮流场及分析 | 第52-54页 |
| 5.3.2 Magnus效应共轴双叶轮轴向推力分析 | 第54-56页 |
| 5.3.3 Magnus效应共轴双叶轮获能分析 | 第56-58页 |
| 5.4 本章小结 | 第58-59页 |
| 第6章 结论与展望 | 第59-61页 |
| 6.1 结论 | 第59-60页 |
| 6.2 展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
