| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第11-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2 研究综述 | 第13-17页 |
| 1.2.1 国外研究综述 | 第13-14页 |
| 1.2.2 国内研究综述 | 第14-17页 |
| 1.2.3 现有的研究述评 | 第17页 |
| 1.3 研究的内容、方法与技术路线 | 第17-21页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第17-18页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第18-20页 |
| 1.3.3 研究的技术路线 | 第20-21页 |
| 第2章 研究的相关概念和理论基础 | 第21-35页 |
| 2.1 研究的相关概念 | 第21-24页 |
| 2.1.1 城市群相关内涵 | 第21页 |
| 2.1.2 产城融合 | 第21-23页 |
| 2.1.3 新型城镇化 | 第23-24页 |
| 2.2 相关理论 | 第24-28页 |
| 2.2.1 城市系统学理论 | 第24页 |
| 2.2.2 自组织理论 | 第24-25页 |
| 2.2.3 产业聚集理论 | 第25-26页 |
| 2.2.4 城市规划相关理论 | 第26-28页 |
| 2.3 我国产城融合典型案例分析与启示 | 第28-35页 |
| 2.3.1 产城融合典型案例分析 | 第28-33页 |
| 2.3.2 启示 | 第33-35页 |
| 第3章 研究区概况与评价体系构建 | 第35-44页 |
| 3.1 研究区域概况 | 第35-37页 |
| 3.1.1 范围界定 | 第35页 |
| 3.1.2 自然地理概况 | 第35页 |
| 3.1.3 发展现状 | 第35-37页 |
| 3.2 产城融合评价思路与方法 | 第37-38页 |
| 3.2.1 测度思路 | 第37页 |
| 3.2.2 测度方法 | 第37-38页 |
| 3.3 产城融合度评价指标体系与测度步骤 | 第38-44页 |
| 3.3.1 指标体系的选取 | 第38-39页 |
| 3.3.2 指标说明 | 第39-41页 |
| 3.3.3 数据来源与说明 | 第41页 |
| 3.3.4 产城融合度测度步骤 | 第41-44页 |
| 第4章 滇中城市群产城融合测度实证分析 | 第44-68页 |
| 4.1 因子分析 | 第44-53页 |
| 4.1.1 产业发展水平 | 第44-47页 |
| 4.1.2 城市建设与服务水平 | 第47-50页 |
| 4.1.3 居民发展水平 | 第50-53页 |
| 4.2 产城融合各子系统权重的确定 | 第53页 |
| 4.3 产城融合度测度结果 | 第53-55页 |
| 4.4 产城融合测度结果分析 | 第55-68页 |
| 4.4.1 产业发展水平及其区域差异 | 第55-56页 |
| 4.4.2 城市建设与服务水平及其区域差异 | 第56-58页 |
| 4.4.3 居民发展水平及其区域差异 | 第58-60页 |
| 4.4.4 产城融合发展水平及其特点 | 第60-62页 |
| 4.4.5 产城融合影响因子及其空间分异 | 第62-68页 |
| 第5章 滇中城市群产城融合发展的实现路径 | 第68-83页 |
| 5.1 滇中城市群产城融合度评价结果的启示 | 第68-72页 |
| 5.1.1 产业是城市(城镇)产城融合协调发展的动力 | 第68-69页 |
| 5.1.2 城市基础设施是产城融合的载体 | 第69-70页 |
| 5.1.3 “人的发展”是产城融合发展的本质要求 | 第70页 |
| 5.1.4 多元发展是实现城市产城融合发展的基本途径 | 第70-71页 |
| 5.1.5 落后的管理体制是束缚县域产城融合发展的重要因素 | 第71-72页 |
| 5.2 滇中城市群产城融合发展的总体路径 | 第72-77页 |
| 5.2.1 构建系统整合的城乡规划体系 | 第73-74页 |
| 5.2.2 优化产城融合的动力——产业系统 | 第74页 |
| 5.2.3 完善产城融合的载体——基础设施与功能 | 第74-75页 |
| 5.2.4 保障产城融合的主体——人口和公共服务 | 第75页 |
| 5.2.5 推进产城功能的空间互动,实现功能复合化 | 第75-76页 |
| 5.2.6 创新产城融合的体制机制 | 第76-77页 |
| 5.3 各类型区实现产城融合发展的具体优化路径 | 第77-83页 |
| 5.3.1 “中度融合型”产城融合发展实现路径 | 第77-78页 |
| 5.3.2 “低度融合型”产城融合发展实现路径 | 第78-79页 |
| 5.3.3 “产城分离型”产城融合发展实现路径 | 第79-83页 |
| 第6章 结论与展望 | 第83-87页 |
| 6.1 文中主要研究结论 | 第83-85页 |
| 6.1.1 产城融合三大子系统发展特点 | 第83页 |
| 6.1.2 产城融合发展水平及其特点 | 第83页 |
| 6.1.3 产城融合影响因子分类 | 第83-84页 |
| 6.1.4 产城融合发展的总体路径 | 第84页 |
| 6.1.5 各类型区实现产城融合发展的具体优化路径 | 第84-85页 |
| 6.2 创新点与不足 | 第85页 |
| 6.2.1 创新点 | 第85页 |
| 6.2.2 不足之处 | 第85页 |
| 6.3 研究展望 | 第85-87页 |
| 参考文献 | 第87-90页 |
| 攻读学位期间发表的论文和研究成果 | 第90-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
