| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-22页 |
| 1.1 课题研究的背景与意义 | 第11-13页 |
| 1.1.1 课题来源 | 第11页 |
| 1.1.2 研究的目的和意义 | 第11-13页 |
| 1.2 国内外研究现状及分析 | 第13-19页 |
| 1.2.1 球头铣刀加工研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 切屑厚度建模研究现状 | 第14-16页 |
| 1.2.3 铣削力建模与仿真研究现状 | 第16-18页 |
| 1.2.4 模具铣削加工工艺优化研究现状 | 第18-19页 |
| 1.3 本文研究的主要内容 | 第19-22页 |
| 第2章 复杂曲面汽车淬硬钢拼接模具切削厚度研究 | 第22-38页 |
| 2.1 考虑自由曲面特征对未变形切屑厚度的影响规律 | 第22-26页 |
| 2.1.1 自由曲面的曲率特征 | 第22-23页 |
| 2.1.2 行距方向曲面曲率对轴向切触角的影响 | 第23-24页 |
| 2.1.3 进给方向曲面曲率对水平切触角的影响 | 第24-25页 |
| 2.1.4 前倾角和轴向切触角对未变形切厚的影响 | 第25-26页 |
| 2.2 考虑球头刀变形的未变形切屑厚度模型 | 第26-29页 |
| 2.2.1 考虑球头变形的刀齿三维摆线轨迹 | 第26-28页 |
| 2.2.2 球头铣刀变形对未变形切屑厚度的影响规律 | 第28-29页 |
| 2.3 考虑变时滞影响的拼接区切屑厚度模型建立 | 第29-37页 |
| 2.3.1 球头铣削变时滞参数分析 | 第29-30页 |
| 2.3.2 刀齿空间三维摆线轨迹对切屑厚度影响 | 第30-32页 |
| 2.3.3 基于材料硬度变化过缝区域划分 | 第32-35页 |
| 2.3.4 曲面刀工接触区切屑三维模型仿真与分析 | 第35-37页 |
| 2.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 第3章 复杂型面拼接模具瞬时铣削力建立及仿真 | 第38-53页 |
| 3.1 球头铣刀几何模型 | 第38-45页 |
| 3.1.1 球头铣刀空间几何模型 | 第38-41页 |
| 3.1.2 球头铣刀刃线几何特征 | 第41页 |
| 3.1.3 球头铣刀刃线空间运动特征 | 第41-45页 |
| 3.2 复杂型面拼接模具铣削力模型建立及仿真 | 第45-49页 |
| 3.2.1 考虑球头铣刀变形的铣削力模型修正 | 第45-47页 |
| 3.2.2 考虑刀工接触区变形的曲面模具铣削力研究 | 第47-49页 |
| 3.3 考虑拼接缝处冲击振动的铣削力模型 | 第49-51页 |
| 3.4 本章小结 | 第51-53页 |
| 第4章 汽车覆盖件模具进给速度优化研究 | 第53-65页 |
| 4.1 进给量控制参数 | 第53-55页 |
| 4.2 加工进给优化方法 | 第55-61页 |
| 4.2.1 基于切削厚度的进给优化 | 第56-57页 |
| 4.2.2 基于铣削力稳定性的进给优化 | 第57-58页 |
| 4.2.3 考虑刀具变形量的进给优化 | 第58-61页 |
| 4.3 基于进给优化后的铣削加工实验 | 第61-64页 |
| 4.3.1 工艺优化实验加工方案 | 第61-62页 |
| 4.3.2 实验结果对比分析 | 第62-64页 |
| 4.4 本章小结 | 第64-65页 |
| 第5章 球头刀铣削拼接模具铣削力实验研究 | 第65-81页 |
| 5.1 铣削力模型的系数分析 | 第65-69页 |
| 5.1.1 铣削力系数求解方法 | 第65-66页 |
| 5.1.2 铣削力系数辨识实验 | 第66-68页 |
| 5.1.3 考虑加工倾角对铣削力系数的影响 | 第68-69页 |
| 5.2 球头铣刀铣削拼接模具铣削力实验研究 | 第69-72页 |
| 5.2.1 试验设备系统及原理 | 第69-70页 |
| 5.2.2 铣削加工路径仿真 | 第70-72页 |
| 5.3 拼接区铣削力实验数据分析 | 第72-80页 |
| 5.3.1 拼接过缝处混合实验结果分析 | 第72-76页 |
| 5.3.2 模型仿真与实验数据对比分析 | 第76-80页 |
| 5.4 本章小结 | 第80-81页 |
| 结论 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术成果 | 第87-88页 |
| 致谢 | 第88页 |
