| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-20页 |
| 1.1 引言 | 第9-14页 |
| 1.1.1 结构背景简介 | 第9-13页 |
| 1.1.2 工程背景介绍 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-19页 |
| 1.2.1 锚固区研究现状 | 第14-16页 |
| 1.2.2 疲劳分析研究现状 | 第16-19页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第19-20页 |
| 第二章 相关理论介绍 | 第20-28页 |
| 2.1 有限元计算理论 | 第20-24页 |
| 2.1.1 刚度矩阵与虚位移原理 | 第20-22页 |
| 2.1.2 刚度矩阵的性质 | 第22-24页 |
| 2.1.3 整体分析 | 第24页 |
| 2.1.4 空间结构的有限元理论 | 第24页 |
| 2.2 疲劳强度理论 | 第24-27页 |
| 2.2.1 S-N曲线 | 第24-25页 |
| 2.2.2 疲劳损伤积累理论 | 第25页 |
| 2.2.3 断裂力学基本理论 | 第25-27页 |
| 2.3 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 钢锚梁结构细部应力分析 | 第28-40页 |
| 3.1 基于ANSYS的索塔锚固区有限元模型的建立 | 第28-31页 |
| 3.1.1 结构简介 | 第28页 |
| 3.1.2 单元选择 | 第28-29页 |
| 3.1.3 接触分析 | 第29页 |
| 3.1.4 模型的建立 | 第29-31页 |
| 3.2 基于ANSYS的索塔锚固区受力分析 | 第31-39页 |
| 3.2.1 最大索力的确定 | 第31-32页 |
| 3.2.2 有限元计算结果 | 第32-37页 |
| 3.2.3 有限元计算结果分析 | 第37-39页 |
| 3.3 本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 锚拉板区域结构应力分析 | 第40-51页 |
| 4.1 基于ANSYS的索梁锚固区模型建立 | 第40-41页 |
| 4.2 基于ANSYS的索梁锚固区受力分析 | 第41-49页 |
| 4.2.1 索梁锚固区有限元计算结果 | 第41-44页 |
| 4.2.2 有限元计算结果分析 | 第44-45页 |
| 4.2.3 构件参数对结构受力的影响分析 | 第45-49页 |
| 4.3 本章小结 | 第49-51页 |
| 第五章 基于ANSYS的锚拉板疲劳寿命研究 | 第51-63页 |
| 5.1 国内外不同规范中的疲劳荷载 | 第51-53页 |
| 5.1.1 美国ASSHTO规范 | 第51-52页 |
| 5.1.2 我国JTGD64-2015规范 | 第52-53页 |
| 5.2 疲劳试验荷载设计 | 第53-56页 |
| 5.2.1 设计寿命和对应索力循环次数 | 第53-54页 |
| 5.2.2 疲劳荷载位置确定 | 第54页 |
| 5.2.3 美国ASSHTO规范 | 第54-55页 |
| 5.2.4 我国JTGD64-2015规范 | 第55-56页 |
| 5.3 有限元计算结果分析 | 第56-58页 |
| 5.4 基于重车模型及超载计算疲劳 | 第58-62页 |
| 5.5 本章小结 | 第62-63页 |
| 第六章 基于断裂力学的疲劳寿命评估与可靠度分析 | 第63-74页 |
| 6.1 基于断裂力学的寿命评估 | 第63-67页 |
| 6.1.1 初始裂纹 | 第64页 |
| 6.1.2 临界裂纹 | 第64-65页 |
| 6.1.3 材料参数 | 第65页 |
| 6.1.4 疲劳寿命计算 | 第65-67页 |
| 6.2 疲劳可靠度分析 | 第67-72页 |
| 6.2.1 蒙特卡罗随机方法以及MATLAB实现 | 第68-70页 |
| 6.2.2 LEFM极限状态方程及随机参数特征 | 第70-71页 |
| 6.2.3 疲劳可靠度分析结果 | 第71-72页 |
| 6.3 本章小结 | 第72-74页 |
| 结论与展望 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 附录 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80页 |