| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-28页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第10页 |
| ·货车车辆的发展概况 | 第10-13页 |
| ·货运列车车体底架 | 第13-19页 |
| ·底架结构 | 第13-15页 |
| ·底架所用材质 | 第15-19页 |
| ·B 级钢/Q450NQR1 钢的特点及其焊接性 | 第19-22页 |
| ·B 级钢及其焊接性 | 第19-20页 |
| ·Q450NQR1 钢及其焊接性 | 第20-22页 |
| ·异种低合金钢焊接工艺的确定 | 第22-26页 |
| ·气体保护焊工艺 | 第22-23页 |
| ·焊丝的选用 | 第23-24页 |
| ·焊接接头的设计 | 第24-26页 |
| ·改善焊接结构疲劳强度的工艺方法 | 第26-27页 |
| ·机械加工 | 第26页 |
| ·砂轮打磨 | 第26页 |
| ·锤击法 | 第26页 |
| ·喷丸 | 第26-27页 |
| ·本课题的主要研究内容 | 第27-28页 |
| 第二章 试验材料、设备及方法 | 第28-42页 |
| ·试验材料 | 第28-29页 |
| ·试验设备与工艺 | 第29-32页 |
| ·焊接设备 | 第29-30页 |
| ·焊接工艺 | 第30-32页 |
| ·焊后试件表面处理工艺 | 第32页 |
| ·常规力学性能测试及微观分析 | 第32-36页 |
| ·拉伸试验 | 第32-33页 |
| ·弯曲试验 | 第33-34页 |
| ·拉伸试验 | 第34-35页 |
| ·显微硬度分析 | 第35-36页 |
| ·显微组织与断口分析 | 第36页 |
| ·三点弯曲疲劳试验 | 第36-41页 |
| ·试验操作 | 第36-38页 |
| ·数据处理 | 第38-41页 |
| 本章小结 | 第41-42页 |
| 第三章 B 级钢/Q450NQR1 钢焊接接头组织与力学性能 | 第42-53页 |
| ·引言 | 第42页 |
| ·拉伸试验结果及分析 | 第42-45页 |
| ·母材拉伸试验结果及分析 | 第42-43页 |
| ·B 级钢/Q450NQR1 钢对接接头试验结果及分析 | 第43-45页 |
| ·弯曲试验结果及分析 | 第45-47页 |
| ·冲击试验结果及分析 | 第47-49页 |
| ·焊接接头硬度分布 | 第49-50页 |
| ·母材B 级钢、Q450NQR1 钢的组织与分析 | 第50页 |
| ·焊接接头组织分析 | 第50-52页 |
| ·B 级钢/Q450NQR1 钢搭接接头组织分析 | 第50-51页 |
| ·B 级钢/Q450NQR1 钢对接接头组织及分析 | 第51-52页 |
| 本章小结 | 第52-53页 |
| 第四章 B 级钢/Q450NQR1 钢搭接接头疲劳性能 | 第53-67页 |
| ·引言 | 第53页 |
| ·试验数据处理 | 第53-60页 |
| ·成组法数据处理 | 第53-57页 |
| ·升降法数据处理 | 第57-60页 |
| ·P-S-N 曲线确定 | 第60页 |
| ·试验结果统计 | 第60-64页 |
| ·三种接头试验数据、结果 | 第60-62页 |
| ·三种接头P-S-N 曲线及方程 | 第62-64页 |
| ·三点弯曲疲劳试验的结果分析 | 第64-65页 |
| ·接头疲劳断口分析 | 第65-66页 |
| 本章小结 | 第66-67页 |
| 第五章 讨论 | 第67-72页 |
| ·接头的组织和常规力学性能 | 第67页 |
| ·搭接接头的疲劳性能 | 第67-71页 |
| ·影响搭接接头疲劳强度的因素 | 第67-69页 |
| ·提高搭接接头疲劳强度的方法 | 第69-71页 |
| 本章小结 | 第71-72页 |
| 结论 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-75页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
