| 摘要 | 第2-3页 |
| abstract | 第3页 |
| 第一章 绪论 | 第6-12页 |
| 1.1 选题的背景与意义 | 第6页 |
| 1.2 燃料电池供电系统中升压变换器的研究现状 | 第6-10页 |
| 1.2.1 燃料电池的发展现状 | 第6-8页 |
| 1.2.2 升压变换器的研究现状 | 第8-10页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第10-12页 |
| 1.3.1 研究方案 | 第10-11页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第11-12页 |
| 第二章 燃料电池对光伏发电补足供电系统组成 | 第12-19页 |
| 2.1 系统组成原理构架 | 第12页 |
| 2.2 太阳能电池组件的原理与设计 | 第12-14页 |
| 2.2.1 太阳能电池组件的发电原理 | 第12-13页 |
| 2.2.2 太阳能电池方阵的计算 | 第13页 |
| 2.2.3 太阳能电池组件的安装角度的计算 | 第13-14页 |
| 2.3 最大功率跟踪变换器 | 第14页 |
| 2.4 燃料电池的特性 | 第14-17页 |
| 2.4.1 燃料电池简介 | 第14-15页 |
| 2.4.2 质子交换膜燃料电池反应的基本原理 | 第15-16页 |
| 2.4.3 质子交换膜燃料电池的特性 | 第16-17页 |
| 2.5 交错并联升压变换器 | 第17-18页 |
| 2.6 本章小结 | 第18-19页 |
| 第三章 基于SiC器件的交错并联Boost变换器的设计 | 第19-41页 |
| 3.1 交错并联Boost变换器工作原理 | 第19-22页 |
| 3.2 交错升压变换器的并联均流 | 第22-27页 |
| 3.2.1 并联均流的原理 | 第22-23页 |
| 3.2.2 常用的均流方法 | 第23-27页 |
| 3.3 交错并联Boost变换器的主电路设计 | 第27-31页 |
| 3.3.1 开关频率选择 | 第28页 |
| 3.3.2 开关器件的选择 | 第28-30页 |
| 3.3.3 电感参数设计 | 第30-31页 |
| 3.3.4 电容参数设计 | 第31页 |
| 3.4 控制电路硬件设计 | 第31-33页 |
| 3.4.1 电流采样电路 | 第31-32页 |
| 3.4.2 电压采样电路 | 第32页 |
| 3.4.3 驱动自举升压电路设计 | 第32-33页 |
| 3.5 交错并联Boost电路建模 | 第33-38页 |
| 3.6 PI控制器设计 | 第38-40页 |
| 3.6.1 电流补偿设计 | 第38-39页 |
| 3.6.2 电压补偿设计 | 第39-40页 |
| 3.7 本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 仿真研究与实验分析 | 第41-48页 |
| 4.1 系统仿真研究 | 第41-44页 |
| 4.2 实验分析 | 第44-47页 |
| 4.3 本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 期望与总结 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-53页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |