| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·选题背景 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·同类研究综述 | 第11-14页 |
| ·国外同类研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内同类研究现状 | 第12-14页 |
| ·研究思路与内容 | 第14-17页 |
| 第2章 突发事件应急物流调度的基础理论和方法 | 第17-27页 |
| ·突发事件下的物流调度概述 | 第17-22页 |
| ·突发事件及其应急物流调度的特点 | 第17-18页 |
| ·应急物流调度的目标要求 | 第18-20页 |
| ·应急物流调度的应对方法 | 第20-22页 |
| ·图与路的基本概念 | 第22-24页 |
| ·图的基本概念 | 第22-23页 |
| ·关于路的基本知识 | 第23-24页 |
| ·最短路问题的算法及其应用 | 第24-27页 |
| ·最短路问题的算法 | 第24-26页 |
| ·最短路算法在应急物流调度中的应用 | 第26-27页 |
| 第3章 应急物资配送网络优化模型研究 | 第27-36页 |
| ·应急物资配送路线的选择指标集 | 第27-28页 |
| ·应急物资配送路线选择指标的权重确定方法 | 第28-29页 |
| ·应急物资配送网络模型的建立 | 第29-32页 |
| ·应急物资配送网络优化分析 | 第32-36页 |
| ·Condition 1：配送网络的配送成本发生改变的情形 | 第32-34页 |
| ·Condition 2：某条路由于突发事件发生断裂的情形 | 第34页 |
| ·Condition 3：已有网络不畅通而增加了一条新配送线路的情形 | 第34-36页 |
| 第4章 应急物资配送网络优化模型的算法设计 | 第36-48页 |
| ·算法设计 | 第36-41页 |
| ·数据初始化 | 第36-39页 |
| ·最短路分析 | 第39-40页 |
| ·算法流程 | 第40-41页 |
| ·仿真实验 | 第41-48页 |
| 第5章 论文结论与研究展望 | 第48-49页 |
| ·论文研究结论 | 第48页 |
| ·研究展望 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 导师及作者简介 | 第53页 |
