| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-20页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 选题意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-18页 |
| 1.2.1 精益建造 | 第9-12页 |
| 1.2.2 工作流可靠性 | 第12-18页 |
| 1.3 研究内容和思路 | 第18-19页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第18页 |
| 1.3.2 研究思路 | 第18-19页 |
| 1.4 研究技术路线 | 第19-20页 |
| 第二章 精益建造工作流 | 第20-25页 |
| 2.1 精益建造理念 | 第20-21页 |
| 2.2 TFV理论 | 第21-23页 |
| 2.3 工作流 | 第23-25页 |
| 第三章 精益建造工作流可靠性的关键因素 | 第25-32页 |
| 3.1 关键因素分析概述 | 第25-26页 |
| 3.1.1 关键因素分析基本理论 | 第25页 |
| 3.1.2 关键因素分析应用 | 第25-26页 |
| 3.2 数据收集与分析 | 第26-30页 |
| 3.2.1 数据收集 | 第26-29页 |
| 3.2.2 数据分析 | 第29-30页 |
| 3.3 工作流可靠性的关键因素分析 | 第30-32页 |
| 第四章 精益建造工作流可靠性关键因素的相互作用机制 | 第32-39页 |
| 4.1 结构方程模型概述 | 第32-33页 |
| 4.1.1 结构方程模型基本理论 | 第32-33页 |
| 4.1.2 结构方程模型应用 | 第33页 |
| 4.2 工作流可靠性关键因素作用机制模型提出 | 第33-36页 |
| 4.2.1 工作流可靠性关键因素相互作用机制初始模型 | 第33-35页 |
| 4.2.2 工作流可靠性关键因素相互作用机制最终模型 | 第35-36页 |
| 4.3 工作流可靠性关键因素相互作用机制分析 | 第36-39页 |
| 第五章 精益建造工作流可靠性评价模型 | 第39-46页 |
| 5.1 工作流可靠性评价模型构建的必要性及原则 | 第39-41页 |
| 5.1.1 工作流可靠性评价模型构建的必要性 | 第39-40页 |
| 5.1.2 工作流可靠性评价模型构建的原则 | 第40-41页 |
| 5.2 工作流可靠性评价模型 | 第41-43页 |
| 5.2.1 工作流可靠性评价模型的确定 | 第41-42页 |
| 5.2.2 工作流可靠性评价模型分析 | 第42-43页 |
| 5.3 实例分析 | 第43-46页 |
| 第六章 结论与展望 | 第46-49页 |
| 6.1 结论 | 第46-47页 |
| 6.2 展望 | 第47-49页 |
| 参考文献 | 第49-54页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
