| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 符号说明 | 第6-9页 |
| 1 绪论 | 第9-23页 |
| 1.1 课题背景及研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 槽式太阳能发电研究现状 | 第10-18页 |
| 1.3 汽轮机设计研究现状 | 第18-22页 |
| 1.4 课题研究内容 | 第22-23页 |
| 2 汽轮机通流部分设计理论基础 | 第23-30页 |
| 2.1 朗肯循环理论基础 | 第23-24页 |
| 2.2 汽轮机热力设计理论基础 | 第24-29页 |
| 2.3 本章小结 | 第29-30页 |
| 3 回热与压力级的协调优化设计 | 第30-39页 |
| 3.0 引言 | 第30页 |
| 3.1 优化模型 | 第30-31页 |
| 3.2 程序实现 | 第31-35页 |
| 3.3 协调优化性能测试 | 第35-38页 |
| 3.4 本章小结 | 第38-39页 |
| 4 太阳能汽轮机热力设计软件的开发 | 第39-71页 |
| 4.1 软件开发基本思想 | 第39-42页 |
| 4.2 软件总体架构设计 | 第42-52页 |
| 4.3 软件主要模块介绍及测试 | 第52-70页 |
| 4.4 本章小结 | 第70-71页 |
| 5 槽式太阳能蒸汽动力循环发电系统的研究 | 第71-80页 |
| 5.1 引言 | 第71页 |
| 5.2 1MW 槽式光热电站系统架构 | 第71-72页 |
| 5.3 动力系统设计方案选取原则 | 第72-75页 |
| 5.4 主要方案设计与分析 | 第75-79页 |
| 5.5 本章小结 | 第79-80页 |
| 6 总结与展望 | 第80-82页 |
| 6.1 总结 | 第80页 |
| 6.2 展望 | 第80-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 附录 攻读硕士学位期间发表的学术论文及参加科研情况 | 第87-88页 |
| 附表 1MW槽式光热电站动力系统详细设计方案 | 第88-94页 |