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新型内三环减速器的建模与仿真分析

摘要第1-4页
 ABSTRACT第4-11页
第一章 绪论第11-17页
   ·概述第11页
   ·研究的目的和意义第11-12页
   ·新型内三环减速器简介第12-13页
     ·内三环减速器工作原理简述第12页
     ·内三环减速器的主要特点第12-13页
   ·国内外少齿差行星减速器的研究历史和现状第13-14页
   ·本论文研究的主要内容第14-17页
第二章 新型内三环减速器理论基础第17-27页
   ·渐开线少齿差行星减速器简介第17-18页
   ·N 型少齿差行星传动比第18-20页
   ·N 型少齿差行星减速器的输出机构——W 机构第20-23页
     ·孔销的几何尺寸关系第20-21页
     ·孔销式输出机构的工作原理第21-22页
     ·销孔与轮齿间的位置关系第22-23页
     ·孔销式输出机构的结构型式第23页
   ·减速器效率的理论计算第23-26页
     ·啮合效率第23-24页
     ·转臂轴承的效率第24页
     ·输出机构的效率第24-25页
     ·减速器效率第25-26页
   ·本章小节第26-27页
第三章 新型内三环减速器的实体建模第27-41页
   ·SOLIDWORKS 简介第27页
   ·齿轮设计第27-31页
     ·内齿圈的设计第28-30页
     ·齿环板的设计第30-31页
   ·轴的设计第31-35页
     ·输入轴设计第31-33页
     ·输出轴设计第33-34页
     ·销轴设计第34-35页
   ·其他零件设计第35-39页
     ·轴套设计第35页
     ·回转支承设计第35-37页
     ·端盖设计第37-38页
     ·其他非标小零件设计第38-39页
   ·标准件建模第39-40页
     ·激活Toolbox 插件第39页
     ·标准件建模第39-40页
   ·本章小节第40-41页
第四章 减速器装配第41-47页
   ·装配的基本步骤第42-43页
   ·组件装配第43-45页
     ·螺钉组件装配第43页
     ·曲轴组件第43-44页
     ·输出轴组件第44-45页
     ·齿轮组件第45页
   ·减速器装配第45-46页
   ·本章小节第46-47页
第五章 新型三环减速器的运动特性分析第47-63页
   ·ADAMS 软件综述第47-51页
     ·ADAMS 软件第47-49页
     ·ADAMS 的仿真算法第49-51页
   ·ADAMS 仿真模型的创建第51-58页
     ·Solidworks 和ADAMS 之间的数据交换第51页
     ·利用ADAMS 构建仿真模型第51-57页
     ·ADAMS 系统初始条件设置第57-58页
   ·基于ADMAS 的三环减速器运动学仿真第58-61页
   ·本章小节第61-63页
第六章 减速器有限元分析第63-89页
   ·有限元理论及ANSYS WORKBENCH ENVIRONMENT 简介第63-68页
     ·有限元理论第63-64页
     ·ANSYS Workbench Environment 介绍第64-67页
     ·ANSYS Workbench 产品设计流程第67页
     ·SolidWorks 同ANSYS Workbench 的连接转换第67-68页
   ·有限元模型前期处理第68-78页
     ·材料定义第68-70页
     ·网格划分及接触定义第70-76页
     ·约束的施加第76-78页
   ·减速器静力学分析第78-83页
     ·减速器应力分析第78-80页
     ·减速器变形分析第80-82页
     ·分析结果小结第82-83页
   ·减速器模态分析第83-88页
     ·模态分析介绍第83-86页
     ·减速器模态分析第86-88页
   ·本章小节第88-89页
第七章 结论与展望第89-91页
   ·研究成果小结第89-90页
   ·未来研究工作展望第90-91页
附录第91-95页
参考文献第95-99页
致谢第99-101页
攻读硕士期间发表论文第101页

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