| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 研究的目的、意义 | 第8-10页 |
| 1.2 相关研究综述 | 第10-12页 |
| 1.3 主要概念界定 | 第12-13页 |
| 1.4 研究方法与思路 | 第13-14页 |
| 1.5 论文的主要内容与创新点 | 第14-16页 |
| 第2章 党政机关公务用车制度的形成与发展 | 第16-22页 |
| 2.1 古代公务用车制度的形成及发展 | 第16-18页 |
| 2.2 现代我国党政机关公务用车制度的形成及发展 | 第18-19页 |
| 2.3 安徽省党政机关公务用车制度的改革状况 | 第19-22页 |
| 第3章 现行公务用车制度的问题及原因分析 | 第22-32页 |
| 3.1 公务用车本身的问题 | 第22-24页 |
| 3.2 传统公务用车制度存在的问题 | 第24-27页 |
| 3.3 公务用车制度运行下存在的问题 | 第27-29页 |
| 3.4 党政机关公务用车制度改革中的主要阻力 | 第29-32页 |
| 第4章 如何有效推进我国党政政机关公务用车制度改革 | 第32-42页 |
| 4.1 党政机关公务用车制度改革的方式探索 | 第32-35页 |
| 4.2 有效推进我国公车制度改革的建议 | 第35-42页 |
| 结束语 | 第42-43页 |
| 参考文献 | 第43-45页 |
| 致谢 | 第45页 |