| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第12-24页 |
| 1.1 城市生活垃圾构成及其分类 | 第12-14页 |
| 1.1.1 城市生活垃圾的相关概念 | 第12页 |
| 1.1.2 城市生活垃圾的构成 | 第12-13页 |
| 1.1.3 城市生活垃圾的分类 | 第13-14页 |
| 1.2 课题研究背景 | 第14页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第14-19页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第15-17页 |
| 1.3.2 国内的研究现状 | 第17-19页 |
| 1.4 发展趋势 | 第19页 |
| 1.5 存在的问题 | 第19-21页 |
| 1.6 研究内容与和研究方法 | 第21页 |
| 1.6.1 研究内容 | 第21页 |
| 1.6.2 研究方法 | 第21页 |
| 1.7 技术路线 | 第21-24页 |
| 第二章 城市生活垃圾自动运送系统的整体设计 | 第24-30页 |
| 2.1 连续输送机的选择确定 | 第24-28页 |
| 2.2 垃圾自动输送系统总体结构及工作原理 | 第28-30页 |
| 第三章 带式输送机的选择与计算 | 第30-50页 |
| 3.1 带宽和带速的计算与选择 | 第30-32页 |
| 3.1.1 带宽的计算与选择 | 第30-31页 |
| 3.1.2 带速的计算与选择 | 第31-32页 |
| 3.1.3 输送机输送能力的计算 | 第32页 |
| 3.2 带式输送机的选择 | 第32页 |
| 3.3 输送带材料的选择 | 第32-35页 |
| 3.4 驱动滚筒及改向滚筒的计算与选择 | 第35-39页 |
| 3.4.1 驱动滚筒的计算与选择 | 第35-38页 |
| 3.4.2 改向滚筒的选择 | 第38-39页 |
| 3.5 托辊的选择 | 第39-41页 |
| 3.6 拉紧装置的选择 | 第41-43页 |
| 3.7 驱动电动机功率计算及电机的选择 | 第43页 |
| 3.8 输送带特殊点的张力的计算 | 第43-45页 |
| 3.9 输送带层数计算与确定 | 第45-46页 |
| 3.10 输送机清扫装置的选择 | 第46-50页 |
| 第四章 驱动滚筒的有限元分析 | 第50-64页 |
| 4.1 有限元法简介 | 第50-56页 |
| 4.1.1 有限元法的分析思路 | 第51-52页 |
| 4.1.2 基于有限元的结构静态分析理论 | 第52-54页 |
| 4.1.3 ANSYS Workbench软件介绍 | 第54-56页 |
| 4.2 有限元模型的建立 | 第56-59页 |
| 4.2.1 坐标系的选择 | 第56页 |
| 4.2.2 有限元模型的建立 | 第56-57页 |
| 4.2.3 材料属性定义 | 第57-58页 |
| 4.2.4 网格的划分 | 第58-59页 |
| 4.3 接触问题分析 | 第59页 |
| 4.3.1 接触的判别条件 | 第59页 |
| 4.3.2 接触问题的有限元分析求解过程 | 第59页 |
| 4.4 滚筒的有限元模型建模过程 | 第59-60页 |
| 4.5 有限元仿真结果分析 | 第60-62页 |
| 4.6 本章小结 | 第62-64页 |
| 第五章 系统的竞争分析与技术创新 | 第64-68页 |
| 5.1 系统的竞争分析 | 第64-67页 |
| 5.2 系统的技术创新 | 第67-68页 |
| 第六章 结论与展望 | 第68-70页 |
| 6.1 结论 | 第68页 |
| 6.2 展望 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-78页 |
| 攻读硕士学位期间参加课题及所获学术成果一览表 | 第78-79页 |