基于信息融合的结构损伤识别研究
| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-21页 |
| ·结构损伤识别的意义 | 第10-11页 |
| ·基于振动的结构损伤识别的国内外研究现状 | 第11-19页 |
| ·基于固有频率变化的结构损伤识别研究 | 第12-13页 |
| ·基于位移、应变模态参数变化的结构损伤识别研究 | 第13-15页 |
| ·基于模态应变能的结构损伤识别研究 | 第15页 |
| ·基于模态置信准则的结构损伤识别研究 | 第15-16页 |
| ·基于柔度变化的结构损伤识别研究 | 第16-17页 |
| ·基于刚度变化的结构损伤识别研究 | 第17页 |
| ·基于振型变化的结构损伤识别研究 | 第17-18页 |
| ·基于神经网络的结构损伤识别研究 | 第18页 |
| ·基于信息融合的结构损伤识别研究 | 第18-19页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第19-21页 |
| 第2章 基于刚度变化的结构损伤识别研究 | 第21-42页 |
| ·引言 | 第21页 |
| ·基于刚度变化的结构损伤识别基本理论 | 第21-23页 |
| ·刚度矩阵损伤因子迭代法及算例分析 | 第23-41页 |
| ·平面桁架数值模拟 | 第23-30页 |
| ·海洋平台数值模拟 | 第30-38页 |
| ·海洋平台实验验证 | 第38-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第3章 基于模态应变能变化的结构损伤识别研究 | 第42-56页 |
| ·引言 | 第42页 |
| ·模态应变能方法的基本原理及算例分析 | 第42-54页 |
| ·平面桁架数值模拟 | 第45-48页 |
| ·海洋平台数值模拟 | 第48-52页 |
| ·海洋平台实验验证 | 第52-54页 |
| ·本章小结 | 第54-56页 |
| 第4章 基于D-S 证据理论的结构损伤识别研究 | 第56-68页 |
| ·引言 | 第56页 |
| ·D-S 证据理论 | 第56-57页 |
| ·基于D-S 证据理论的结构损伤识别 | 第57-67页 |
| ·损伤识别的策略 | 第57-58页 |
| ·平面桁架数值模拟 | 第58-61页 |
| ·海洋平台数值模拟 | 第61-65页 |
| ·海洋平台实验验证 | 第65-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第五章 基于Bayes 理论的结构损伤识别研究 | 第68-80页 |
| ·引言 | 第68页 |
| ·贝叶斯方法理论 | 第68-69页 |
| ·基于贝叶斯理论的结构损伤识别 | 第69-79页 |
| ·损伤识别策略 | 第69-70页 |
| ·平面桁架数值模拟 | 第70-73页 |
| ·海洋平台数值模拟 | 第73-77页 |
| ·海洋平台实验验证 | 第77-79页 |
| ·本章小结 | 第79-80页 |
| 第六章 结论与展望 | 第80-83页 |
| ·结论 | 第80-81页 |
| ·展望 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-88页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及科研工作 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89页 |
